说起“地沟油”，人们总有谈虎色变的感觉。管理部门说，经过近十年的地沟油综合治理，上海已经实现了地沟油的闭环式管理，从而在根本上打断了其回流餐桌的可能性，保障了市民“舌尖上的安全”。
老百姓口中的“地沟油”，专业术语叫做“餐厨废弃油脂”。在政府规章中的定义是指：除居民日常生活以外的在餐饮服务（含单位供餐，以下统称“餐饮服务”）、食品生产加工以及食品现制现售等活动中产生的废弃食用动植物油脂和含食用动植物油脂的废水。它包括含有废水和煎炸废油。
市废弃物管理处介绍，去年上海共处置餐厨废弃油脂（含油率95以上的餐厨废弃油脂）约4.7万吨，相当于一艘中型航母的排水量，这些餐厨废弃油脂的产生单位有3万多家。
“地沟油”收运有运行轨迹电子围栏
本市餐厨废弃油脂共有产生单位3万余家、收运企业18家，经过市绿化市容管理部门招标产生的市内处置单位2家，市外应急处置单位5家，分别坐落于南通、扬州及江浙其他地区。
为了不让餐厨废弃油脂非法外流，本市采取了多种措施。
首先，餐饮与食品加工等企业要取得市场准入，必须要对产生的餐厨废弃油脂进行申报。
在收运时，要统一规范收运，有处置台账，对交送与收运的餐厨废弃油脂的种类和数量予以确认，并与收运单位在市绿化市容行政管理部门规定格式的餐厨废弃油脂收运联单上签字、盖章。
餐厨废弃油脂在收运过程中，有运行轨迹电子围栏，保证定向收运、定向处置。
还有日常监管与年度评议，对收运单位、处置单位的报表进行审核，对照联单台账与计量数据进行确认，以及飞行检查。
餐厨废弃油脂收运从业人员还必须经培训合格后持证上岗。
“地沟油”摇身一变成了生物柴油
去年10月底，奉贤区和浦东新区的两个中石化加油站作为试点，开始对外销售B5生物柴油，也就是由5%的生物柴油与95%的矿物柴油调和而成的一种柴油。
从市场反映来看，B5生物柴油销售使用情况良好，使用车辆发动机正常，未出现车辆零件积碳及油路相关的故障，还有车主编了个顺口溜：黑烟冒得少，便宜又环保。
据悉，历经去除杂质、化学反应、蒸馏等多道工序，可从餐厨废弃油脂中得到精制的脂肪酸甲酯，也就是俗称的生物柴油。根据我国国家标准《生物柴油调和燃料》，能够车用的生物柴油必须是“调和油”。市场能应用的“调和油”，必须是B5生物柴油调和油，同时，还要通过硫含量、酸值、水含量、凝点、多环芳烃等几十项质量指标的检测。
截止目前，全市已有33家中石化加油站开始销售B5生物柴油，4月份销售量超过6000吨。预计在2019年实现全市200个销售网点，全年销售达60万吨B5生物柴油，彻底实现餐厨废弃油脂本市产生、本市收运、本市处置、本市应用，全链条闭合化管理。
来源：市废弃物管理处
来源：周到上海 作者：郁文艳
