共享单车、共享汽车、共享雨伞、共享衣橱……
当“买不如租”的观念被越来越多人所接受后，租赁企业频频涌现，租赁经济也随之慢慢崛起。
上海金融与法律研究院称，2019年将是新租赁经济蓬勃发展的一年，信用2.0时代到来。
以押金为主要盈利模式的“伪共享经济”已失去生命力，以信用取代押金的新租赁经济将成为行业趋势。
新租赁经济市场年轻化，多样化，用户下沉
2019年1月15日，上海金融与法律研究院发布了国内首份《2019新租赁经济报告》。
报告指出，2010年以来中产阶级人口增长，预计到2020年占全国人口比重将达到47%，国人消费正从从生存迈向品质——品质型消费正处于爆炸式分裂时期。
而随着越来越多的年轻人消费观念领先于其收入，租赁经济应运而生，蓬勃发展。
报告称我国租赁经济明年有望突破10万亿元，参与租赁经济服务的人数也将超过1亿人。
2018年以来，新租赁市场呈现三大趋势：
三、四线城市崛起，用户数增长速度迅猛，已占总用户的近30%；
年轻化趋势明显，80后和90后占总用户的90%以上；
用户租赁物品更加丰富，3C数码、服装饰物、图书成为使用频次最高的物品，单件物品能免掉的押金数额也越来越大——而这也是新租赁与传统租赁行业所不同的运营模式：凭信用，免押金。
新租赁核心亮点：信用免押
“2019年共享经济进入下半场，信用取代押金的新租赁的经济可能成为一个行业发展趋势，大大降低用户使用能力和押金的资金风险。”上海金融与法律研究院执行院长傅蔚冈博士称。
“信用使得租赁市场交易规模会发生根本性的变成，在信用评论可以综合反映一个消费者个人信用特征的前提下，用信用替代押金作为担保物就自然水到渠成了，信用免押是新租赁的核心亮点。”
傅蔚冈表示，传统租赁押金模式下，押金单方面保障租赁企业，押金交易过程麻烦。
上海金融与法律部研究院研究员高利民表示，原来谈信用往往都是谈单向的信用——不管是开信用卡也好或者去租一个东西也好，往往消费者是一个相对弱势的群体。
经过一些退押金风波后，消费者对于押金有抵制情绪，从而会抑制租赁市场需求。
而以信用免押为亮点的新租赁经济，则是平台和商家共同提供服务，平台成为信用、品质法官。
平台通过筛选高信用用户免去消费者租赁押金，从而起到约束卖方行为、促进交易品质的作用。
“这对于对于供应侧本身作用非常大，新租赁经济的’新‘非常重要的一条就是对供应侧本身做了巨大的约束，也巨大提高了服务品质，而不仅仅像以前一谈租赁就是品类增加了，而是品质提高。”
而这也降低了消费者的准入门槛。
“信用代替押金，成本会降到更低，需求会放大，你该租个大疆租就好了，不需要去买。一个是信任一个是成本，这是新的和旧的，押金模式和信用模式最大的区别。”傅蔚冈说。
“到去年底，芝麻信用为用户累计的免押金额已超1000亿元。”芝麻信用产品运营部负责人柳天表示。
接入信用免押服务的企业，并没有出现明显资损，甚至因为用户量的快速提升而更快进入盈亏平衡期。
“在租车、3C数码、服饰等领域，大部分商品免押金后用户违约率减少一半，新用户增长了60%以上。”
来源：周到上海 作者：王依灵
