横亘于上海西南地区的交通要道——漕宝路，将实施“快速化”新建工程。近日，这项计划已进入具体的设计方案征集，主要是全线主线线位、敷设形式以及其他重要节点等的方案征集。
漕宝路在上海赫赫有名，它联系着内环、中环、外环，而且还与轨交1号线、12号线有关联——这两条轨交线都有“漕宝路站”。
为了让人们在漕宝路上的通行更加顺畅，“快速化”升级由此规划，主要采取建设高架、隧道以及地面拓宽等方式来打造，可衔接嘉闵高架、中春路、外环、虹莘路、中环。一旦建成通车，将带来很大的交通便捷。
工程示意图
漕宝路是上海的一条老马路，1936年就开始修筑了，当时以该路东端的漕河泾镇和西端的七宝镇各取一字来进行命名。目前的漕宝路，已经成为市区西南部的一条交通干道，跨徐汇区和闵行区，它东起漕溪路、沪闵路、龙漕路口，西至七宝镇接沪松公路。
此次规划漕宝路快速路工程，自嘉闵高架至桂果路，建设内容包括主线和地面道路两部分。规划新建主线长约7.1公里，采用高架、隧道敷设形式，快速路建设规模双向6车道。地面道路改造长约3.9公里，由双向4快2慢拓宽为双向6快2慢。整个工程将有效连接嘉闵高架与中环，建立东西向快速化通道，有效分流G50高架车辆。
漕宝路快速路采取高架、明挖、盾构等三种方式，其中中春路以东至虹莘路为地下段。全线共有五个口子可以上下：嘉闵高架、外环、中环三个立交及中春路、虹莘路附近的两个匝道。最终计划要以相关部门最终公示为准。
目前，漕宝路快速路新建工程专项规划、以及环境影响评价报告书和社会稳定风险评估正在分别编制中。
漕宝路是沪上一条车流密集的马路
提起漕宝路，人们首先会想起这条路上的轨道交通12号线和1号线。漕宝路东段漕溪路口有1号线和12号线的漕宝路站。此外，漕宝路中段有12号线的桂林公园站、虹漕路站、虹梅路站，西段有9号线的星中路站和七宝站。
漕宝路快速路工程，目的是为完善中心城南部地区骨干路网，增强虹桥商务区与中心城的快速联系，提高周边地区的交通保障能力，均衡区域骨干路网流量。
漕宝路快速化改造一旦完成，将成为虹桥枢纽外围快速集散系统“一纵三横”中的“南横”，主要承担虹桥枢纽与中心城东南部重点发展地区的快速交通联系。
来源：周到上海 作者：钟晖
