上海的长途汽车恢复得怎么样了?清明节外地祭扫人数减少,候车室为间隔就坐贴上暖心封条

上海长途汽车客运总站和南站都已于3月15日恢复运营,但由于疫情原因,客流有不同程度的减少,减少幅度在三分之二左右。行业部门、相关上级对客运班线的审核也比较严格。旅客中,上海市民出门的少,外地人回家或中转的比较多。

上海长途客运南站:今年清明祭扫专线取消,候车室为间隔就坐贴上暖心封条

往年每年,上海长途客运南站都会开设专门的祭扫专线,方向以江苏太仓、昆山、苏州,浙江宁波、慈溪、余姚为主。普通班线是把乘客放在目的地城市的汽车站下车,而清明专线的特色就是直接将旅客发往目的地城市的祭扫园区,大巴在原地等候2、3个小时,旅客祭扫完毕后原车返回,车票价格是包含往返在内的。

今年,客运南站直接取消了清明祭扫专线。去年的清明假期一共3天,加上假期前1天,4天总共发送旅客8万多人次,今年目前同期4天的预售票还不到1千人,预计总人数不超过1万人。究其原因,车站工作人员认为往年外地祭扫的人考虑的还是安全因素。许多上海人的祖辈来自江苏、浙江,以往清明回去看看祖辈,顺便在家乡呆上几天,而今年大家把健康和防疫放在了第一位。

上海长途客运南站3月15日恢复运营第一天开放46个班次,发送旅客438人,到29日发送241个班次,旅客1921人。这十几天来,客流量还是在缓慢增长的。虽然离以往的每天六七千人次还是有三分之二的差距,但保持了安全、有序的势头。

3月15日开始的时候,班次只开放了苏浙皖三个省份,现在增加了远一点的江西、福建、河南、贵州。

记者在候车厅看到,每隔一个座位,空座位上都用宽透明胶带贴了封条,上方贴了一张白纸,上面写着:“间隔就坐,谢谢配合。”这样贴心的小举动成为车站候车室的一个亮点。

一个人玩手机的王先生告诉记者,这次单位清明假期放得早,今天就回浙江湖州了。家里父母都已经不在世,孩子也长大了在外面工作。他一个人回去扫扫墓,什么都没带。

三个年轻的95后小伙子带着箱子和蛇皮袋,大包小包。复工复产后,他们刚找到了一家苏州工厂的工作,由于家在河南,现在没有直达苏州的汽车班次,他们就先来了上海,现在正在上海的候车室里等待转车去苏州。

他们坦言,去年是在北京打工,但是是散工,没进厂。今年找到了苏州一家可以进厂的工作,还是有点期待的。

看起来五十多岁的郑阿姨是江苏泰州人,也带了大箱子。她和家里老头、儿子三个人平时在上海。老公打工、儿子送外卖,她在三林地区开了一家杂货店。过年期间一家人倒也回了家,这次是郑阿姨的店开始装修了,她就趁着装修期间,回泰州帮忙照看孙子。孙子今年12岁,在泰州老家上小学,平时是儿媳妇一个人留在老家带。

上海长途汽车客运总站:有孩子准备回去等开学

总站以往的客流大概每天1万多,现在平均3千左右。两边的候车室关了一边,只留了一边营业。

张阿姨家里在山东梁山,14岁的女儿和11岁的侄子在山东读书,儿子则跟着自己在上海上小学。

一些地方的中小学开学时间陆续定下来,虽然山东这边的复课具体时间通知还没有下来,张阿姨还是怕女儿和侄子赶不上上课,买好了两个孩子的汽车票,今天带着儿子来送女儿和侄子这俩小孩上车。孩子们的行李、书包堆满了两个座位。张阿姨说两个孩子在路上会照顾好好自己,他们的自理能力很强。到了山东那边则自有亲戚会专门驾车去接他们的。

一个看起来斯文的小伙子告诉记者,过年他也回家了,可是刚回来厂里复工,厂里又没活了,所以就又买票回家了。

另一位先生也说这次是来上海拿东西的,去年在上海打工,今年打算去内蒙古做工程。来上海拿一些去年留的东西就走。

周女士手上拿着一袋复旦大学某附属医院的CT片,依偎着丈夫。她这次是陪着丈夫来看脑部的。3月25号来的,现在准备回江苏海门了。一路上很顺利,看病也很顺利,对一路上车站和汽车所做的防疫措施也满意。

来源:周到上海       作者:戴佳恬