繁华路段夜间事故多发怎么破?浦东新区这里的人行横道线夜里会“发光”!

夜间会自动发光的警示标牌,更加醒目的人行横道线与减速标线——近日,夜间路过浦东新区乳山路的市民发现,这里的人行横道线变得跟原来不一样了。这是浦东交警支队针对交通事故多发、易发点位,自3月19日起在全市率先试点的“自发光”交通组合设施,通过对设施的升级改造,化“被动”为“主动”。

乳山路(东方路-福山路)段是浦东梅园地区的一条交通繁忙路段,东向西单向通行,两侧住宅林立,沿街各类商业设施鳞次栉比。

▲乳山路、福山路口率先试点“自发光”交通组合设施

由于该路段小区开口多、沿街商铺多、公交车站点停靠多,造成交通事故多发,尤其是夜间及恶劣气候环境时,易发生机动车与过街行人碰撞的交通事故。

此前,浦东交警已对此针对性设置了人行横道线、菱形地标、让行标志等措施,但受制于沿街绿化、路灯照射范围等因素影响,夜间交通事故隐患仍然存在,单项通行条件良好时,也让一部分司机更容易麻痹大意,疏于观察驾驶时的道路环境。

如何让车辆驾驶人由被动反应变主动礼让,让行人更加醒目安全,成为有效消除这一事故多发、易发点位的关键。

浦东交警支队为此打开脑洞主动创新,在全市首推“自发光”交通组合设施,利用多维度空间为事故防范做足“文章”。

▲新型反光涂料让人行横道线更具反光性

首先,想办法做足地面文章,遴选新型双组份反光涂料重新漆划人行横道线,使其防水、防滑、防老化、耐磨并更具反光性。

同时,在横道线前新增纵向减速线,与菱形地标配套组合,并在每根车道增设一组“车让人”文字地标,提前提醒车辆减速礼让。

▲“人行横道,礼让行人”警示标牌背后安装了2组投射灯

其次,做足立体文章,在人行横道线上方新增“人行横道,礼让行人”蓝底白字挑空警示标牌,并在标牌背后安装2组泛光投射灯,使警示牌在自发光的同时,将光线投射在地面人行横道线上,达到横道线同步“发光”的效果,也使更远方的车辆能够提前发现。

浦东交警支队路设大队工程师姜允侃说:

这样对交通设施的组合使用,一定程度上弥补了道路、车辆夜间及恶劣气候条件下的照明不足,使车辆能够更早地发现横道线、看清楚横道线上行走的行人,从而提前礼让,主动隔离事故隐患。如果试点效果好的话,我们将复制推广这一措施,并同步研制新型智能警示标牌,通过侦测感知行人过街行为,实现警示牌同步亮暗,节能增效。”

▲地面增设了“车让人”的文字标志

来源:周到上海       作者:倪冬 丁宏奇