兼顾科技和实用ID.6 X初见版成为7座电动SUV的新选择

在推出首款MEB纯电平台产品ID.4X后,上汽大众紧锣密鼓地于上月推出第二款MEB纯电平台产品–七座智能纯电SUV ID.6 X,新车共推出5款车型供选择,用户价格239,888元-335,888元。5款车型各有特点,满足不同消费者的需求,今天我们不妨就先聊聊指导价格278,888元的ID.6 X初见版。

设计美学 七座空间让家人亲密无间

正所谓”颜值即正义”,ID.6 X初见版整车采用饱满有力的型面,动感流畅的线条,前后贯穿式LED灯组支持动态灯语,大众的LOGO也可以点亮,重新演绎大众电动化设计语言的独有气质,同时将数字、科技、未来的感觉表现得淋漓尽致。IQ. Light LED矩阵式智能大灯和IQ.Light LED贯穿式平行流光尾灯互相呼应,极具辨识度。前后大灯灯组能够在车主靠近或离开时,呈现迎宾唤醒光效或离车休眠光效,满满的仪式感。

此外,ID.6X初见版采用了隐藏式的门把手,但并不是特斯拉、蔚来那种完全纯平的设计,而是提供了凹槽。据上汽大众官方介绍,这样的设计既能保证空气动力学表现,也方便使用。即便是遇到电池、电瓶都亏电的极端情况,车门依然可以通过机械钥匙打开。

在内饰设计上,ID.6 X初见版既兼顾了科技感和实用性。ID.6 X初见版方向盘的多功能按键、空调面板、天窗控制都是触摸式的,挡杆采用了旋钮式的怀挡。中央通道是跳台式的双层设计,上层是对开式卷帘盖板,内部是两个杯架、手机无线充电区域和几个储物格,下方的镂空区域还能放进一个手包。

盘完颜值盘空间,ID.6 X初见版长宽高分别为4876mm/1848mm/1680mm,轴距达到2965mm,同时M EB平台是一款原生纯电平台,在不用考虑发动机、变速箱布置的情况下,基于这一平台打造的ID.6 X初见版能够大大压缩了前后悬的长度,尽可能的扩展车内空间。从车内空间体验来看,七座的ID.6 X初见版在第二排保留一拳的腿部空间的情况下,第三排依然能够伸直腿,这是常规燃油7座SUV所不能实现的。并且后排座椅放倒后,ID.6 X初见版后备厢容积可达1820L,再多行李装备也可游刃有余。

智联互通 高效驾控给出行更多可能

黑科技方面,ID.6 X初见版也是当仁不让。ID.6 X初见版配备的ID. Light光语系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒,时刻与驾乘者保持交流。而AR-HUD增强现实抬头显示则把行车信息和路况导航投射至前挡风玻璃,一目了然。

此外,ID.6 X初见版配备了上汽大众最新一代智慧车联系统,12英寸的中控屏幕配备了大众M OS4.0系统,并采用了当前业界领先的高通骁龙820A车机芯片,在超强算力的支持下不仅能够提供流畅的使用体验,还能结合上汽大众超级APP,让车主畅享包含智慧导航、智联控车、智享娱乐、智能家居、智能音箱等一系列在线服务,享受多重用车乐趣。ID.6 X初见版不仅支持手机远程控制车辆,车主还可使用智能手表控制车内空调、车辆解锁等功能,尽享科技带来的便捷。

ID.6 X初见版搭载的IQ. Drive L2+级自动驾驶辅助,以交通拥堵辅助系统和ACC自适应巡航系统为子功能,支持方向盘脱手检测及带Stop & Go自动跟车启停,让行车更加智能、安全。Front Assist前部安全辅助系统、车道偏离辅助、SW A变道辅助等诸多功能一应俱全,给驾驶者满满信心。

并且基于M EB纯电平台打造的ID.6 X初见版还拥有当前业界领先的集中式电子电气架构电子化程度更高,可以通过FOTA对座舱、动力、车机等功能进行全方位的升级,实现车辆的常用常新。

ID.6 X初见版电池容量83.4kW h,续航里程(NEDC)高达588KM,搭配极效充电功能,约40分钟即可从0%充电到80%,确保全家之旅畅行无虞,尽可能消除纯电动汽车用户的续航焦虑。

在用户关注的安全层面,ID.6 X初见版的标准亦远超业界水平,以电池组为例,这款车采用的三元锂电池组采用了多达338项严苛的电池测试,从测试项目的数量和标准的严苛程度来说,要远超国家发布的测试标准(国标仅要求53项)和产品标准。

现在入手ID.6 X初见版,更可享受15重权益的e享尊崇礼包,心动不如行动,不妨先到你身边的ID. Store看看吧。 (沃尔)

来源:新闻晨报       作者:沃尔