周到上海

10月9日，新时代高端品牌领克汽车2018秋冬发布会在日本富士国际赛道(Fuji Speedway)举办。

在见证领克03领潮上市、闪耀赛场的同时，此次品牌盛典还发布了领克汽车运动计划：作为领克03性能进阶计划的一部分，领克汽车将携手Cyan Racing打造领克03 WTCR战车，并成立领克车队，征战2019年WTCR（世界房车杯）赛事。

迎风造浪，领克03引领汽车运动文化潮流

发布会现场，不仅有沉浸体验式的领克品牌文化和汽车运动文化的个性化空间，更通过领克03在赛道中的肆意轰鸣、与直升机的激情共舞，让现场嘉宾体验到一场颠覆传统、潮流来袭的新车发布会。

发布会上，吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰先生表示：“我们在打造拥有越级实力的产品同时，将营销模式化繁为简，价格透明、精准定价，让消费者拥有的不仅是产品，更是价值。今天我们带来了领克品牌的首款轿车领克03，它正是对‘高价值感’的完美诠释。”

领潮运动轿车-领克03于10月19日正式上市

领克03继承了都市对立美学家族式设计理念，并以此为基础，通过符合空气动力学的流线型车身等设计，降低风阻系数，增加下压力，实现了0.27的超低风阻系数和-0.025的升力系数

领克03积极的油门响应与清晰的换挡逻辑让驾驶者时刻享受激情驾驭的快感

领克03为驾驶者营造出同级最优车内乘坐空间

同时，领克03不仅拥有堪比跑车制动性能的35.5m的百公里制动距离，更通过欧洲团队调校，实现了加速快、刹车灵、弯道稳的凌风操控性能。

还有领克03的高性能概念车

富士国际赛道(Fuji Speedway)

此次比赛的富士国际赛道，位于日本静冈县顺通郡大山町，建成于1963年，赛道以坐落于巍峨的富士山脚下而得名。

在建设之初，富士赛道的设计核心就是超高速赛道，在经过多次改建之后现在拥有 FIA Grade 1 级别执照。

富士国际赛道长度4.563公里，拥有世界最长直道（1475米）。赛道宽度15～25米，海拔545～580米，弯道数16个（左弯6个，右弯10个），坡道比上坡百分比10.05%，下坡百分比8.88%。单圈记录1分18秒426，由F1法拉利车队的马萨于2008年创立。承办主要赛事有F1国际汽联世界运动车锦标赛、D1大奖赛、F2、F3、超级跑车赛、日本房车锦标赛。

从环境角度来说，富士赛道位于海平面550米之上，天气不稳定，夜间经常出现温度骤降，还会起雾和大雨，因此涡轮发动机相比自然吸气发动机会有较大的优势。在富士赛道的赛车调校方面，需兼顾车型下压力和空气动力学两个方面，找到尾速和弯中稳定性之间的平衡点，才能帮助车手更顺利地做出好成绩。

性能进阶，领克携手Cyan Racing开启汽车运动计划

人生无处不赛场、03无时不上场。运动是领克03的精神，更是产品的性能标签。基于领克03的卓越运动性能，领克汽车与Cyan Racing（前身为沃尔沃汽车集团旗下的Polestar Racing赛车部门）深度合作，凭借其在高性能车和赛车领域的丰富技术积累，实现CMA基础模块架构与赛车运动基因的无缝对接。

此次合作，双方将全面开启领克03性能进阶计划，共同设计、研发、制造领克03 WTCR战车和领克03高性能概念车，并成立领克车队，出征2019年WTCR赛事。同时，作为Polestar Cyan Racing车队首位摘下2017年WTCC世界房车锦标赛冠军的瑞典赛车手，Thed Björk将继续为领克车队效力，出战2019年WTCR赛事。

领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒先生表示：“领克汽车与Cyan Racing的深度合作，代表中国汽车品牌将真正开始以世界级的技术，打造真正属于自己的‘Racing Car’，进入全球顶尖赛事的角逐。同时，我们将构建起完整的汽车运动生态，满足消费者对于轿车产品不断升级的个性化需求，引领汽车潮流运动文化。”

参与全球顶级赛车运动，是企业实力的综合体现。吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧先生表示：“领克开启汽车运动计划，让汽车运动的速度与激情和领克用户挥洒青春、挑战自我的人生态度形成共鸣。从今天起，中国人将拥有真正属于自己的高性能赛车，刷新中国汽车制造的‘最快圈速’，让‘中国速度’闪耀全球赛场。”

作为新时代高端品牌，领克汽车通过吉利汽车集团多年技术与资源协同，参与全球主流汽车市场竞争。仅用两年时间，领克汽车快速推出领克01、01 PHEV、02、03四款高品质车型，以SUV和轿车双线并进的立体化市场布局，站稳中国主流汽车市场，其造就的“领克速度”代表了中国汽车工业的成就和“中国速度”。到2020年，领克品牌在中国市场将陆续投放10款全新产品，并将进入欧洲等发达国家市场，成为向世界展示中国制造实力的国家名片。