中国的火车站一个比一个大，人在其中却感到非常渺小。
在建筑师马岩松看来，
火车站应该成为让人们不只是奔波，而是愿意停留、放松的城市公共空间。
马岩松带领的MAD建筑事务所主持设计了嘉兴“森林中的火车站”。
该项目位于浙江省嘉兴市中心城区的南湖区，是嘉兴历史最为悠久的辖区之一。
项目于2019年年底开工，预计将于今年7月1日前竣工。
“森林中的火车站”新老站房相互呼应，融为一体
MAD的设计，将遵循历史资料对老站房进行1:1复原，复建后的站房将成为嘉兴火车站历史博物馆，不再具备主要火车站房功能。
火车站南广场商业空间呈垂直分布，地面成为绿色公共空间
同时，主要交通和商业功能收置于地下，新站房引入自然光，地面腾出大量的公共空间，旨在将自然还给市民和旅客，给嘉兴带来一个 “森林中的火车站”。
火车站新站房隐匿地下，自然光充沛
旅客从候车大厅通过极具未来感设计的地下通道前往站台过程中，可见眼前的地面复建站台仍保留了百年前历史风貌，新与旧形成鲜明对比，过去和未来在此交错。
火车站的进站通道材料简洁，极具未来感
在地下一层的新建站房室内可见百年前历史建筑风貌
绿洲之下，四通八达。赶路的旅客可直接从地下一层快速进出，闲情逸致的游客可从公园步行穿过，参观历史博物馆后至地下商业，游玩消费后再踏上旅途。
北侧有两个下沉庭院，经过地下商业可以直接进站
网友“李斯特007”的点评很中肯：
大部分火车站都极力在通行、流动上做文章，随着越来越多的高铁站建成、使用，人们也在追求让交通真正带动所在区域的经济、文化，既要“走得了”也要“留得下”。
作为现代基础设施，车站可以也应当更多发挥其作为公共空间的功能，新的建筑理念与历史印记融合。
来源：周到上海 作者：周到君
