记者 王嫣
晨报讯 WEC国际汽联世界耐力锦标赛2019/20赛季上海4小时赛将于11月9—10日在上汽国际赛车场举行。本赛季的世界耐力锦标赛共有八场争夺。上海赛作为第三轮的较量，最明显的变化就是比赛长度从原来的6个小时变为了4个小时，也是除了银石揭幕战之外，本赛季仅有的4小时制的比赛。
本赛季为了加强由专业和非专业车手共同参与的GTE Am组竞争，“成绩配重”规则投入使用：按照积分榜排名和先前两场比赛的结果，以一定的标准分别对领先赛车增加配重。
此外，本赛季不允许赛车进站期间，车队在加油的同时进行包括换胎在内的作业。一方面是为了降低操作人员面临的危险，另一方面则试图为车队增加策略选择上的余地。这重新激活了车队在换胎效率上的竞争，同时也增加了犯错的几率，甚至可能改变比赛的走势。
针对4小时赛，WEC还出台了一系列新规则：LM P1、LM P2和GTE Pro组赛车在整个周末总共可以使用六套半干地轮胎，GTE Am组则为九套半；车手驾驶时间方面，所有车手都最多不超过2小时45分钟，其中LMP1组每位车手至少需要驾车30分钟，LM P2组车手不得少于45分钟，GTE Pro组车手必须至少达到40分钟，GTE Am组铜级车手需要保证不少于1小时30分钟的驾驶时间，但同组的其他三个级别车手则不低于45分钟。
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来源：新闻晨报 作者：王嫣
