距离农历新年越来越近，为了应对春运期间的大客流和各种突发事件，虹桥商务区管委会组织召开枢纽运行单位联席会议，将枢纽各成员单位方案整合和对接。一旦集聚客流达到一定的量，特别是极端天气下发生延误造成旅客大规模滞留，旅客数量达到场站容量上限，人群出现拥挤时，将启动工作预案尽快疏散滞留旅客。目前，虹桥枢纽已经启动枢纽内外共六个应急场所。
“保障枢纽安全有效运行，是虹桥商务区管委会春运工作中的重要一项。”虹桥商务区管委会应急办常务副主任、综合管理处处长王爱洁表示，为了防止各种突发事件，虹桥商务区管委会积极协调枢纽各运行管理单位。一旦集聚客流达到一定的量，特别是极端天气下发生延误造成旅客大规模滞留，旅客数量达到场站容量上限，人群出现拥挤时，将启动工作预案尽快疏散滞留旅客。
虹桥商务区管委会党组成员、副主任费小妹说，枢纽各运营单位，在强化日常运营的同时，要跨前一步上报沟通春运信息，与协调管理单位形成合力，确保虹桥综合交通枢纽内客流组织有序、输运顺畅。
目前，虹桥枢纽已经启动枢纽内外共六个应急场所。在枢纽内，西交广场、尚未启用的磁悬浮后车站以及机场和高铁中间通道，将设置椅子、热水等，可安置2000多名滞留旅客。在枢纽以外，则把闵行区体育馆、爱博家园会所、文来实验学校作为安置点，可容纳3500人。同时，闵行客运服务有限公司还会准备20辆驳运公交车辆作为突发情况下的先期应急支援车辆。
此外，为了做好春运返程大客流保障工作，虹桥地铁站将原先南北进、东西出的人流分散格局，改为现在东西口也分担少部分进站客流。据申通地铁虹桥地铁站值班站长介绍，春运首日至今，客流量还是比较平稳的，进出站客流与日常持平，一天进站量在10万人次左右，出站8-9万人次左右，出行高峰预计将出现在本周周末，返程高峰约在初四、初五、初六。自17号线开通后，运送旅客的客流有所增加。为应对返程高峰，地铁站将在日班结束以后，夜间再增加8-10个工作人员留守。并根据实际情况，增加加班列车数量，去年春运加开了68班车，今年将参考这个数据，元宵节临近还会有一个新的客流返程。
预计今年春运期间，虹桥火车站全部开行高铁动车组列车以760.7万人的客流在三大火车站中稳居首位，同时占总体客流的57.85%。
上海虹桥机场方面，春运期间预计进出港旅客将超440万人次，日均进出港约11.15万人次，航班起降日均约738架次。虹桥机场旅客出港高峰将出现在除夕前一周，进港高峰将出现在大年初三后一周，春运热门航线主要集中在广州、深圳等中南、西南地区。
针对可能出现的低温雨雪天气，虹桥机场协同各驻场航空公司完善除冰雪预案。航站楼管理部门协调商户延长营业时间及餐食储备，确保楼内24小时热水供应，并备足了临时座椅、移动充电设施，视情况增设延误旅客临时休息区和旅客“爱心专区”等。
为了方便旅客的出行，虹桥长途车站自2018年1月15日起可预售春运长途汽车票至2018年2月22日（年初七），2018年2月23日起恢复正常（即预售10天）网售同步。
据该站副站长李宏鑫介绍，今年春运期间将加开吴江、南通、启东、海门、盐城、泰兴、泰州、海安、如皋等路线。此外，针对虹桥商务区企业员工的返乡需求，虹桥长途客运西站也推出定制化路线。如开往某一方向路线，人数相对较多，车站将会为该趟车另设上车地点和抵达站点位置，较为灵活。
此外，针对区域市民、入驻企业等各方反映的商务区区内交通及商务区与中心城区常规通勤有关问题，虹桥商务区管委会也将加快完善商务区主出入道路交通引导标识、区内道路指示牌。
针对断头路，结合完善商务区综合交通规划总体成果，明确道路规划和近期建设计划，对区域内的区区对接道路建设进行统筹推进，共梳理出14条跨区道路。目前9条已开工建设，其余正积极研究纳入计划。
智慧交通建设也在同步加强，目前已基本完成区域动态交通诱导系统及停车诱导系统的建设，正加快应用开发。慢行系统精细化指引和区域大范围交通信号灯智能调控系统开发也正在进一步研究之中。
