去年的9月13日，新闻晨报曾刊载《汉中小区停车难！有人竟从天窗爬出来》一文，报道了这里的有车业主“有车不敢开，开了盼早回，晚了没位停”的窘境。最为紧张的时候，业主的车子只能“卡”在小区大门，造成小区的车辆识别系统栏杆无法放下，也让别的车辆进退两难。
当时，汉中小区所在天目西路街道的相关工作人员就向记者表示，将尽快牵头各部门指导居委、业委会和物业摸排小区车辆情况，清理、拓源加停车方案多管齐下，攻克老旧小区的停车难题。那么现在的汉中小区停车状况又怎么样了呢？
曾经：“黄鱼车”都骑不进来
如今：货车进出自如
2月10日，记者再次来到了位于静安区的汉中小区。在小区门口的道路两旁，曾经在此被迫临停的车辆都不见了。从小区高层一侧的入口进入，之前大门口这块里三层外三层堆放的私家车也不见了。如今这些车辆都整齐的停放在小区道路一侧或两侧的划线车位内，留出了宽敞的通道。
■图：小区入口处前后对比
此时，一辆依维柯轻客停在了某单元门口，司机王师傅正为这里的一位业主运送订购的家具。王师傅告诉记者，这个小区虽然老，但因为交通方便，户型也偏小，所以不少年轻的小夫妻会将婚房选购在此，所以他近2年经常会送家具到这个小区，对于此小区的停车难更是印象深刻，“以前提到汉中小区，我们送货前都会说明如果开不进去，要按小区门口到楼道的距离加搬运的钱，我们并不是图这笔辛苦钱，问题这个小区你就算换黄鱼车也骑不进来。”
■图：货车都是“一把”方向进出
但让王师傅没想到的是，10号这天还是双休，他原以为这里肯定又是横七竖八停满了车子，“真没想到现在停的这么规范，道路也很宽敞，我这辆2米多宽的大车子进出转弯也就一把的事情。” 王师傅向记者说道。
居民自治：业主选出自己的疏导方案
为什么在短短的5个月内，汉中小区的停车状况会发生这样翻天覆地的变化呢？
去年9月中旬，为使汉中小区停车难问题得到有效解决，天目西路街道牵头各部门专题研究了小区的停车问题，记者也一同参与了讨论。大家一致认为汉中小区停车难主要是因为目前停车管理办法陈旧、小区车辆“鱼龙混杂”、周边路边停车资源也颇为紧张。根据讨论，最终提出了小区“居民自治+部门共治”的工作方法。
■图：天目西路街道牵头各部门研究小区停车问题
所谓居民自治是先由居委会、业委会物业听取百姓意见并汇总梳理，将优化后的2个小区停车方案摆到业主大会上进行讨论。去年9月下旬，由天目西社管办、房管办牵头，召集了汉中小区所属华康居委会、业委会、汉联物业、部分居民代表召开专题协调会，就小区的实际情况拟定了两套疏导方案，听取居民意见。
方案一：将小区的停车费（150元/月）调整至与周边（300元/月）保持一致，以缓解停车费和市场脱节所造成的“硬塞”现象。同时，通过对车辆五证情况进行核查与排序，将小区内的停车数控制在60辆左右，以保障消防通道的畅通；余下车辆安置到小区周边停车点位错峰停放。
方案二：采用了巡回错峰停车方式。小区内停车费不做调整，车辆轮流停放于小区内与周边。平均每辆车一年于小区内停放10个月（150元/月），周边停放2个月（300元/月），价格均摊。
从方案定稿到征询意见，再到召开业主大会短短的2个月时间内，居委会、业委会、物业通过小区微信平台、公示、公告等形式宣传发动，让小区居民的知晓率达到了95%以上。经过广大业主认真分析了小区内停车形势，普遍认为方案一较为符合目前汉中小区的实际情况。2017年12月底经过小区业主大会表决，同意比例达到80%以上。
部门共治：协调出40个周边马路停车位
为满足小区余下车辆的停放需求，天目西路街道社管办、房管办、交警等相关职能部门对周边错峰停车资源进行了协调，针对当时本报提出的周边停车价格费用略高的情况适当平衡了停车价格，让老小区的百姓能够接受，充分发挥政府协调“共治”的优势。
与此同时，房管部门和交警部门合力在短时间内协调了40个周边马路停车场车位并与相关管理单位充分沟通，延长了小区车辆错峰停车时间、降低了路边停车场错峰停车的费用。
待前两方面工作做好之后，确定时间各方面配合启动“一起干”，做到解决汉中小区停车难问题的一气呵成。今年2月1日，停车方案疏导工作正式在汉中小区拉开，相关部门、物业、居委会、志愿者近20人的疏导队伍齐上阵，力争做到方案实施的一步到位。
■图：前后停车对比，业主终于能顺利停入宽敞车位
大家各自分工，物业企业管理好道闸、居委会做群众的思想工作、志愿者引导车辆前往小区外错峰停车位置、相关部门做好周边路面的监控工作，并随时准备处理突发事件。经过几个小时努力，汉中小区多年来终于在夜间第一次有了畅通的消防通道，老百姓终于能顺顺利利地停入宽敞的车位，小区恢复了很久以前的平安、宁静。
