4月8日晚，针对此前曾受到大量关注的“奔驰高速失控，120km/h冲出收费站”的新闻，奔驰公司发了一份最新的情况说明，首次公布了对车辆情况的初步分析结果。初步判断车辆的定速巡航系统及驾驶系统当晚运行正常，并表示正在与薛先生沟通下一步的车辆检测工作。同时，车主薛先生也表示，希望可以尽快检测车辆，回归正常生活。
■图片来源：央视新闻客户端
当事车主对“情况说明”提出质疑
不过，针对奔驰公司发出的情况说明，4月9日下午，当事车主薛先生发微博对这份说明提出了自己的质疑，表示：“奔驰总部人员没有进行任何的详细检测，就做出这样的说明，是不是太武断和太片面？”
不仅如此，薛先生还质疑奔驰可以远程篡改其车上的电脑数据：“奔驰可以远程获取我车上ECU电脑的数据，那么奔驰是不是也可以远程篡改我车上的电脑数据呢？之前奔驰发过一次声明，奔驰后台没有后台控制的能力，那么，我想问的是，远程获取的信息，奔驰是怎么做到的，作为车主，我们还有没有隐私可言？”
■图片来源：当事人薛先生微博“奔驰神车手”
事件回顾
3月14日晚间，河南的一名车主薛先生驾驶奔驰C200L在高速行驶途中，车辆定速巡航无法解除，只能以120km/h的速度在高速疾驰，无法减速停车。
据该车主称，事情一发生，他就马上给奔驰售后打电话求助，随后按对方提示他断电、熄火，使用电子手刹等方式对车辆制动，但依然无法阻止车辆高速狂奔……
再之后，车主选择报警，交警为他清出一个超车道，还开放3个ETC口，让他能以120km/h的速度顺利通过。最终，狂奔近一个小时，行驶约100公里后车才停下。
事件发生后，有网友曾对其真实性提出了多点质疑：
1.“定速巡航无法解除”和“刹车失灵”同时发生的可能性大吗？
2.开车门、解安全带真的能解除定速续航？
3.监控视频中，该奔驰车通过收费站时的车速真有120km/h？
4.即使是业余车手，也真的能够在高速上保持时速120，开1小时吗？
目前，该事件仍受到广大网友的密切关注。不过，由于还没有得到进一步的检测结果，事件的真相仍未浮出水面。只能等待下一步的车辆检测工作完成后奔驰公司做出的进一步回应。
