上海发展智能网联汽车加快步伐，据最新披露消息，上汽集团和蔚来汽车等两家车企一个月左右的测试进展情况看，测试时长达到130小时，测试里程已超过3000公里，总体情况良好，未发生交通违法事件及安全事故。上海将根据测试需求发放更多的测试牌照，将根据需求开放更多的道路。
据介绍，今年2月22日，市经信委和市公安局、市交通委联合发布了《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》。《管理办法》中的部分要求更加细化，例如要求驾驶人具有50小时以上自动驾驶系统的操作经验，其中40小时以上是跟相应申请测试项目驾驶相符合的经验；要求车辆按照测试评价规程进行相应测试项目的实车试验，每个测试项目有效试验次数不少于30次，测试结果达标率不小于90%等。
为更好地管理智能网联汽车道路测试，市经信委、市公安局、市交通委共同成立上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组，负责本办法的统一实施、监督和管理。组织成立上海市智能网联汽车道路测试评审专家组，定期召开专家组评审会议，对测试主体提出的道路测试申请进行论证，形成专家组意见。上海市制造业创新中心（智能网联汽车）受推进工作小组委托作为第三方机构，受理智能网联汽车测试主体提出的测试申请，对智能网联汽车道路测试过程中的相关数据进行采集和分析。
据悉，上海将加强智能网联汽车测试车辆的动态评估。根据测试车辆自动驾驶系统功能、部件、安全性能的迭代优化，有预判性地对测试车辆提出更合理的规范要求。
上海还将加强智能网联汽车道路测试划定路段的动态评估。根据对交通流量、事故频繁程度等参数的采集和分析，评估道路安全等级的变化，有前瞻性地调整划定的测试路段。
上海将加强智能网联汽车相关数据的监测与分析。加快建立智能网联汽车道路测试的市级数据平台，加强智能网联汽车运行数据、驾驶人数据、交通事故数据等的分析，制定相关的技术标准和规范。
上海将加强智能网联汽车道路测试的安全保障。通过全面的评估分析，加强对道路测试中突发情况的预判，制订相关应急预案，做好道路交通安全保障工作。
上海智能网联汽车形成良好发展环境。率先出台并实施智能网联汽车重要政策，2017年先后制订出台了《上海市智能网联汽车产业创新工程实施方案》和《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》。
加快布局智能网联汽车产业链。上汽集团推出了互联网汽车荣威RX5，上海蔚来汽车研发的高性能7座纯电动智能互联SUV ES8发布上市。智能车载操作系统、激光雷达、毫米波雷达、中央域控制器、线控制动系统等核心零部件企业加快科技创新。
加快建设国家智能网联汽车（上海）试点示范区。国家智能网联汽车（上海）试点示范封闭测试区已建成200个智能驾驶测试场景，成为测试能力齐全、技术水平先进、影响力大的国际性平台。
加快构建智能网联汽车重要公共平台。由上海市政府、工信部主办的2017世界智能网联汽车大会在嘉定成功举行。成立了上海市智能网联汽车制造业创新中心和上海市智能网联汽车及应用标准化工作组，加快开展相关工作。
