昆明航空、国航、东上航、中联航、龙江航空、深圳航空、西部航空、奥凯航空等多家航空公司集体宣布恢复征收国内航线燃油附加费，自2018年6月5日起（以出票日期为准），800公里（含）以下航线燃油附加费每航段由人民币0元上调为人民币10元；800公里以上航线燃油附加费每航段由人民币0元上调为人民币10元。具体为：
1.成人旅客：800公里(含)以下航线每位旅客收取10元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取10元燃油附加费；
2.儿童、按民航局规定享受优惠的革命伤残军人和因公致残的人民警察实行减半收取，即：800公里（含）以下航段每位旅客收取0元，800公里以上航段每位旅客收取0元；
3.按成人公布普通票价10％购票的婴儿旅客：免收燃油附加费。
时隔数年，燃油附加费集体复征
上一次取消国内航线的燃油附加费，还是2015年2月，旅客只需支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。
有业内人士认为，燃油附加费在时隔多年后再次复征，原因主要是近期的油价上涨，使市场上对燃油附加费的恢复征收一直有预期。
但该业内人士也指出，此次不同以往的是，国内已经有超过千条航线已经由计划价格改为市场改革，而且航空公司也几乎都是定格10%上调了经济舱全价这一基准价，此次单方宣布征收燃油附加费之举存在很多值得商榷的之处。
“今天下通知，明天收费”的做法极易引起广大消费者的误解，在市场化的背景之下，航空公司的有些做法也应与消费者挂钩。
来源：周到上海 作者：胡迎
