明明是普通私家车，却安装着出租车专用空车灯出没于午夜时分的市中心，揽客时漫天要价，载客了还要拼车，对于这样的情况，不少市民却表示，打黑车也是充满无奈！
近日，周到君在网上看到这样一则消息，说普通私家车安装着出租车专用空车灯，在深夜出没并在揽客时漫天要价。
举例来说，在某一天的深夜十一点，一辆牌照由“苏F”开头的红色私家车经过淮海中路瑞金二路路口时，挡风玻璃处红色的“空车灯”十分醒目。以北京东路河南中路为例，这位司机对于只有公里不到的行程，开价50，而乘坐正规出租车，同样的路程仅需25元左右。
除了漫天要价之外，这辆私家车为了揽客还走走停停。只要遇到差不多顺路的乘客就愿意带客，先上车的乘客只好被迫拼车。
据这名司机说，他没有沪牌，原本他是通过套牌方式开网约车的，但近期各个平台对私家车管得严了，套牌车三天两头会被封账号，索性就在网上买了盏“空车”灯，明目张胆做起了黑车生意。而深夜正好是用车高峰期。
事实上，在淮海中路上，类似的“黑车”并不少见。不少乘客表示，从午夜到凌晨，附近时常能看到这类黑车。尤其是凌晨1点过后，在淮海路上的酒吧门口非常多。
另外，根据《上海市查处车辆非法客运办法》，非客运出租汽车安装客运出租汽车专用营运标识的和提供其相关标识的都属于违法行为，罚款金额从1000至10万元不等。
值得注意的是，这些挂着出租车空车灯的“黑车”，之所以有市场，更多的还是因为在深夜时间段，正规出租车难打。周到君从市交通执法总队获悉，像是外滩、陆家嘴等地，类似情况也经常发生。
周到君曾深夜在陆家嘴有过几次打车难的经历。在出租车扬招点，多名乘客排起了长龙，但是与排队人数相反的是，护栏外的出租车道内却空空如也，更有协管员称，晚上的高峰期，等10多分钟就能上车的乘客还是属于运气好的，正常情况下，这里可能半个小时才会来一辆出租车。
想来，出行领域的短板并不少，如何填补好这一空档，着实是一个令人思考的问题。
来源：周到上海 作者：张立
