近日，不断有市民致电咨询加油计量问题，称“网传汽油密度受温度影响比较大，高温天气比低温天气能少加油对吗？”实际上，成品油密度的确受温度影响，但相差不大，从检测结果来看，大多数加油站的计量误差均在国家规定的±0.3%范围内。
那么汽油密度是怎样随温度变化的呢？
质监专业人员解释：通常情况下，二季度和三季度气温较高，成品油的平均密度较低，约为每升0.734千 克；一季度和四季度气温低，成品油密度较高，约为每升0.758千克。这样算来， 不同季节，1升油的重量相差0.024千克，市民可以忽略不计。
常见的加油机计量投诉分为哪几类呢？
一、以油表刻线判断加油量多少。
二、以额定容积代替实际容积。
三、以行驶公里数判断加油量多少。
四、油枪“跳枪”判定加油员做手脚。
这几类常见的投诉都存在认识上的 误区，油表不是计量器具，只是显示油箱内燃油液位的粗略估计值，不能作为判断加油机计量准确与否的依据；“额定容积”，从汽车安全角度和燃油热胀冷缩的特 性来考虑，油箱在设计时都会留下一定的空间；如果以行驶里程来判断加油量也不科学，耗油量的大小主要与道路状况、交通堵塞、是否开空调、车辆负载、油品质 量以及驾驶习惯有关，不能以此作为判断加油机计量准确与否的依据；关于“跳枪 ”问题，加油枪端口设有一个自封装置，加油中油满上来，一旦接触到自封装置， 加油枪就会自动关闭并停止加油，造成“跳枪”，不过从现场检定的情况看，加油 机“跳枪”对加油量的影响可以忽略不计，加油枪“跳枪”是一种正常现象，对加油结果没有影响。
消费者如对加油机计量有异议，应从以下几点判断：
首先，查看加油机是否张贴强制检定合格标识，合格标识是否在有效期内；
其次，消费者可以要求加油站开启加油机外壳，查看流量变换器、编码器、计控主板的铅封是否完好。
另外，在加油前要确认油量、金额显示屏是否归零，加油过程中加油员是否存在违规操作等行为。
如发现问题可拨打12365进行投诉，避免消费者合法权益受到侵害。
来源：周到上海 作者：李晓明
