老爸年近七旬，可是为了不与普通乘客争无障碍电梯，只得晚就诊或等拥挤的人流过后再上电梯……近期一个自称“让位年轻人”的贴子出现在网上，称乘坐地铁的市民争抢无障碍电梯，反而让老人、残疾人常常被挤在最后。
记者走访也发现，不少市民违背无障碍电梯“老弱病残孕”优先的初衷，不仅不礼让，而是纷纷争抢电梯。相关人士因此呼吁：普通市民尽量少乘坐无障碍电梯，没有特别需要不要占有特需资源。
陈老伯：推迟就诊，遇人流还得电梯旁等候
老伯姓陈，今年年近七旬，住在普陀区岚皋路上，平时他只在家的附近散散步，出远门的时间不多，近来由于肺部疾病，他才定期去曙光医院看中医。
由于老人的腿不好行动不便，每次去医院都由他陪着。“我们一般早上8点过后出门，9点前后到医院。9点不到从地铁8号线大世界站出来。”看病时间和早高峰重合，也因此遇到了一些行动上困难。
第一次就诊出了地铁，拉卡出站，找到无障碍电梯后，发现电梯前有很多人在等候，估计前后等了大概3分钟，第一波乘客上电梯后，因为排队的人多陈老伯没能上去，等到电梯再次降落到B1时才上电梯。
几次就诊后老人感觉赶在9点就诊的话地铁太拥挤，乘无障碍电梯要等候，干脆晚点吧，于是，老人将就诊的时间推迟到上午10点以后。
就诊延迟以后，上下班高峰过了，但游客、顾客多了。因为大世界站位于市中心，周边有大世界、淮海中路以及很多观光旅游景点、购物商厦等。
老伯告诉记者，人多人少说不定，10点之后地铁有时蛮空，但遇到游客、旅游团队等，人就很多，这时就让他们先乘电梯。“有时排在后面等电梯，一些年轻人连招呼都不打，抢在前面上电梯。”
记者走访：和“老弱病残孕”抢电梯频频出现
近日，记者分成三路，去地铁2号线、8号线、9号线、11号线的4个站点实地蹲点了解情况。
蹲点过程中记者了解到，上下班高峰、周末、地铁延时等会出现客流高峰，这时争抢无障碍电梯的乘客特别多，如果无障碍电梯旁没有自动扶梯，无障碍电梯会被高频率使用。
“老弱病残孕”等人群常常被挤在了后面，成为最后乘坐电梯的人。
上午8：30至9：30地铁8号线大世界站：
轮椅老人等了两部电梯才上去
地铁8号线大世界站一共有4个出口，其中2号出口对着金陵东路亚龙广场，3号出口对着金陵中路上海广场。
在该站点B1层，2号出口有自动扶梯和楼梯，3号出口只有楼梯，没有自动扶梯，无障碍电梯就设在3号口边上。
早晨8点30分一过，出站的人开始多起来，临近9点，出现一波人流高峰，人流最多时，无论是无障碍电梯还是自动扶梯都没有空位。
但记者注意到，3号口的楼梯相对比较空，从地铁口拉卡出站，走金陵中路淮海中路这边，有一半乘客走楼梯，一半乘客乘坐无障碍电梯到地面。
记者有意询问正排队等候乘坐无障碍电梯的小伙子，为啥不走楼梯而乘无障碍电梯时，小伙子答，“省力呗。如果走楼梯到地面，要爬三层，大热天还没上班就一身汗，太费力了。”
而恰巧此时，一位坐着轮椅的老人正由一位女士推着排队等候电梯，此时排队的市民、乘客大概有10多位，期间记者未发现有人“特别关照”轮椅老人。大概等候一二分钟，等到无障碍电梯第二次开门时，轮到老人上了电梯。
上午8：50至9：20地铁9号线小南门站：
部分市民不愿多跨几步乘自动扶梯
早高峰8：50，记者来到地铁9号线小南门站，却发现此时人流已经出现。
无障碍电梯设在地铁停靠的站点旁，很多年轻人图方便，从列车车头或车尾下车后不愿意多走（自动扶梯、楼梯都离得较远），就直接搭乘无障碍电梯上楼。
记者同时注意到，两边的列车同时到站后，不少乘客根本不顾及他人，赶着上班挤上无障碍电梯的人最多时估计超过20人。
从现场拥挤的程度和争先恐后的态势看，若此时出现老人、残疾人等，乘客让位的可能性不大。
下午5：30至6：30地铁11号线曹杨路站：
一残疾人和一老人一旁等着，让普通市民先上
记者下午5：30来到地铁11号线曹杨路站，发现此站通往4号出口有2个通道通向地面，其中一个是迂回的楼梯，一个要走很长过道才能到地面，而不远的拐角处有通往地面的无障碍电梯。
在记者蹲守的一个小时里，大多数步履匆匆的上下班乘客选择乘坐该无障碍电梯到达地面而不是费力地爬楼梯。
下午5：50，地铁进入人流高峰，地铁站广播不停循环播放“高峰时注意事项”。4号出口处的无障碍电梯口排队等着20多位。无障碍电梯不远处一位老人和一位下肢残疾人在一旁等着。
记者上前询问，两位表示他们等着乘坐无障碍电梯，若排队等候，万一被人流推倒了不好，等人流过了再上电梯。
其中的一位老人告诉记者，她知道上下班高峰人流集中，本来不想此时出来，只因为正在休息的女儿突然接到通知，要她去单位，自己才不得已此时赶去女儿家接替女儿看管外甥的。
市交通委相关人士：乘坐地铁无障碍电梯“老弱病残孕”优先
在地铁2号线的人民广场站，一位工作人员反映，旦遇到人流高峰，很多市民、游客会争乘无障碍电梯，老人、残疾人等却排在后面。
部分普通市民争乘“无障碍”，这种情况是否正常、是否允许？
市交通委综合交通处副处长顾剑锋表示，地铁无障碍电梯主要服务于老弱病残孕等弱势群体，以及携带大件行李等特殊需要人群的，为他们提供乘坐电梯便利。
顾剑锋强调，如果遇到大客流，在楼梯和自动扶梯很拥挤的情况下，无障碍电梯可以用于疏散人流。而不管是用于疏散大客流还是在平时，都应该倡导老弱病残等弱势群体优先，在普通人与弱势人同时想乘无障碍电梯情况下，普通市民应该礼让，让弱势人优先乘坐，普通市民更不应该与弱势人争抢。
残联相关人士也认为，虽然法律没有明确规定，普通市民不能乘地铁无障碍电梯，但应该看到，无障碍电梯的本意就是给行动不便等特殊人群使用的，如果普通人占用，意味着普通人占用了特殊人群的资源，至少从道义上说不过去。
如果普通市民还要抢先于弱势人群乘坐无障碍电梯，那就违背了一个文明人应有的做人准则。在越来越倡导文明的上海，全社会应该呼吁普通市民尽量少乘坐无障碍电梯，没有特别需要不要占有特需资源。
来源：周到上海 作者：谢克伟 李文雅 饶舒玮 摄影：朱影影
