复星宣布进入新能源汽车领域，布局锂电池产业，瞄准行业前三，近年来，新能源汽车产业炙手可热，宝能、复星、平安等大型的金融集团都已经重金布局。
今天，复星集团宣布，投资国内领先的新能源动力电池企业天津市捷威动力工业有限公司，并将全面赋能捷威动力，打造中国乃至全球新能源动力电池行业的领导者。
复星投资捷威动力 打造世界级电池企业
引入重量级的股东，捷威动力提出了一个雄心勃勃的发展规划。捷威动力联合创始人、总经理王驰伟发布新一轮发展战略：将聚焦乘用车市场，目标是未来五年成为全国排名前三的国内领先的动力电池企业，未来十年成为世界排名前三的国际一流的动力电池企业。为此，捷威动力将投资8亿元投入研发中心和工程中心建设，扩大并新建江苏盐城等地的生产基地，迅速提升产能规模。得益于研发的投入和技术突破，近期捷威将实现能量密度270Wh/kg的电芯量产。
在研发方面，捷威动力聘请南开大学化学学院院长、中科院院士陈军教授为“捷威动力研究院”名誉院长，他将帮助捷威动力提升锂离子电池领域的研发能力，尽快实现技术突破，充分发挥软包叠片电池的优势。
复星入股后，将从上下游产业链布局、拓展全球市场、国际化人才引进三个方面全面赋能捷威动力，助力捷威动力打造全球领先的新能源动力企业。
复星国际董事长郭广昌表示：“复星非常看好新能源行业长期发展机会，看好捷威动力在三元电池很好的产品性能，特别是很好的产品可靠性与一致性。”
资金涌入新能源汽车上游产业
与宁德时代、比亚迪等相比，还未上市的捷威动力显得默默无闻，但却在新能源汽车电池方面有深厚的祭奠。
捷威动力成立于2009年，总部位于天津市，是中国国内率先开发并量产三元体系锂离子动力电池的企业，长安、奇瑞、东风等国内新能源车企均使用其电池。
数据显示，捷威动力2017年在纯电动乘用车动力电池出货量排名中位列全国第7，在2018年成为第一批入选中国汽车工业协会汽车动力蓄电池白名单。该公司创始人兼董事长是有“中国锂电之父”之称的郭春泰博士，也是中国锂离子电池技术的奠基人。
新能源汽车产业正成为产业巨头必争之地，数据显示，在国家政策的大力支持下，新能源汽车产业2015年以来进入高速发展期。2017年中国新能源乘用车销量超过了57.8万，全球占比46.7%，中国已成为全球新能源车市场的核心。受电动汽车市场带动，中国动力电池行业成长迅速，机构预测2020年中国动力电池市场规模约为1320亿元，市场前景广阔。
今年以来，复星多笔投资指向新能源板块，今年2月，复星成立科技创新中心，重点布局的领域包括新材料、新能源等领域。今年7月，复星与同济大学签署战略合作协议，围绕磁浮及轨道交通、新能源汽车等领域展开深入合作。而此次于捷威的合作，将使复星正式加入新能源汽车竞争领域。
目前新能源动力电池仍处于战国时代，技术飞速发展将推动行业格局进一步裂变。杉杉股份董事局主席郑永刚接受采访时表示，随着三元电池代表的新技术路线逐渐占据上风，三元电池市场化应用的不断扩张，未来发展前景被广泛看好，未来20年，锂电池的市场还有20倍以上的增长空间。
来源：周到上海 作者：林劲榆
