哎，这个还真的蛮智能的诶！
在上海虹桥国际机场T2航站楼的出发层，一名商务打扮的男青年，拿着瓶乌龙茶，从一家装有闸机的便利店里走出来。
本来以为结账还要刷个码什么的，没想到直接就出来了。
让男青年为之惊讶的，正是10月31日在虹桥机场内新开的“云拿无人便利店”，据了解，这也是全国首家机场无人便利店。
消费者只要打开云拿微信小程序，扫码进店，即可拿了东西就走，实现无感支付。
这也是虹桥机场继智能停车和自助乘机之后，又一项智能新科技落地。
识别准确率99.9%，10秒内自动结账
实际上，对于这家对标美国亚马逊Aamzon Go的无人店，周到君已经不是第一次报道了。
早在今年1月末，周到君在某商场内见到其首家门店时，那里只有15㎡左右大小，三到四个货架就是店里的全部。
相较之下，此次落地虹桥机场的无人店大约有50㎡，更像一家完整的便利店。
据云拿科技COO邬文尧介绍，不同之处主要体现在风格和技术两方面。
首先从风格上来说，作为一家便利店，云拿虹桥店的完整度很高，从包装食品和日常用品，到冷柜鲜食和自助咖啡机都应有尽有，且售价与普通便利店基本一致。
甚至，周到君还在货架上发现了市面上较为少见的，罐装星巴克饮料。据悉，目前云拿无人店已经自建供应链，未来可以在商品种类上进一步做到差异化。
而在技术层面，邬文尧表示，这相当于是一次从1.0到2.0版本的大更新。
云拿无人店主要是通过深度学习和计算机视觉这两种技术来进行识别。
前者是通过学习商品特征来建立识别模型，从而积累各种各样的商品图片；而后者则是捕捉消费者进店后的购买行为数据，来判断最后其拿了些什么。
周到君留意到，店内安装的隐蔽摄像头有好几种。邬文尧透露，一部分是用来捕捉人的动作，而另一部分是来识别商品。
为了应对人流量庞大的虹桥机场，前期，团队针对可能出现的复杂场景，进行了大量分析和优化，以保证人多时候的识别准确率。
目前，云拿虹桥机场无人店内最多可同时容纳20人左右，结账速度在10秒钟内即可完成，准确率为99.9%。
无人店的落地，让虹桥机场更智能
作为上海的城市窗口，虹桥机场的智能化设备越来越多，使得来往乘客的体验感也更好。
例如2017年中旬，虹桥T2航站楼就在全国范围内，率先实现停车费的无感支付；2018年10月，虹桥机场T1航站楼，还开通了国内航班乘机流程全自助服务。
如今无人便利店的落地，可谓让虹桥机场在智能化的道路上，又向前迈进了一步。
据周到君了解，进博会是此次双方的合作契机，但之前的沟通准备时间却长达近一年。
因为机场是人流量大，又很焦点的地方，不能有闪失。（机场）也比较谨慎，要品类达标，同时也要要技术达标。
云拿科技高级副总裁张一玫表示，团队是于今年八九月份才刚刚获准改造航站楼内这块场地，当时，连原先的布置都还没有拆除。但好在，无人店的复制能力已经相对成熟，因此整个搭建过程大约只花费了两周时间。
机场无人店的落地，对于赶飞机赶时间的乘客来说，确实非常实用。
张一玫告诉周到君，其实早在10月31日开业前三四天，他们每天都有进行大约一小时的试运营，订单数量过百。
在无人店门口，周到君还发现了一个互动大屏幕，来往人群只要站在屏幕前，即可看到自己的头顶上出现好玩的字幕。抬起右手还能拍照，并能通过扫码的方式来保存照片。
张一玫透露，原本这一互动小游戏是为了开业而准备的，由于时间较紧，本打算找专门的公司租两天，不料报价却非常高昂，因此团队选择自主开发，没想到仅用三天时间就完成了。
未来，计算机识别技术是趋势
在纷繁多样的无人零售中，起手就选择计算机视觉识别实不多见，就像在闯关游戏中直接进入困难模式。
然而邬文尧表示，未来，计算机识别会成为趋势。
尽管对技术上的要求很高，但计算机视觉识别属于一次性投入，后续不需要像贴RFID贴片那样，产生后续物力和人力成本，因此从长期运营角度来看，它的成本低，且准确率高。
同时，计算机视觉识别技术还有助于店铺进行精细化管理。工作人员在后台，可以检测到店内人流情况和热力图，从而分析出各商品对应的人物画像，从而帮助品牌方更好地完成销售。
张一玫告诉周到君，停留在无感支付是远远不够的，除了对B端进行技术赋能，以及对C端来自己开店，云拿团队还在持续研发无人零售的“周边技术”，首先，就要让这家虹桥无人店变得更智能。
比如，接下来店内可能会出现智能广告牌和价签。在为品牌起到宣传作用的基础上，它还可以根据识别到进店的每一位消费者，显示出个性化的欢迎字幕。
又比如说异地支付，有些类似“亲密付”这样的功能，当你在店内选购商品，最终可以让他人帮你结账。
等你下一次来（云拿虹桥无人店），可能又不一样了。
来源：周到上海 作者：姜欣愉
