进博会进入第二天，国家会展中心各展馆内人流如织。连日来，记者介绍了很多充满高科技元素的展品，但是穿梭在7大展区，身边的展品目不暇接，亮点依然多多，真可谓“看也看不够”
一份来自秘鲁的“国礼”
晨报首席记者 李 芹
不过手指长短的小人惟妙惟肖，手中的剪刀虽然迷你但细节依然清晰，这种来自秘鲁的“功夫舞蹈”剪刀舞被“收纳”进一个五彩的盒子……这，正是秘鲁为参加此次进博会悉心准备的展品之一。
秘鲁驻中国上海经济商务处商务参赞弗拉迪米尔·戈切哈透露说，这也是秘鲁带来的一份诚意满满的“国礼”。
人物造型栩栩如生
从外观看，尖顶的木盒子仿佛一间小木屋，打开两侧大门，五彩的花卉图饰跃入眼帘。小木屋的官方名称叫做“盒塑”，不过前往秘鲁的游客更叫它“秘鲁盒子”。
这份被秘鲁馆悉心保存的盒塑整体分为上下二层，上层中央是一个醒目的剪刀舞者。说起来，剪刀舞可是秘鲁当地十分有特色的一种舞蹈，有着“功夫舞蹈”之称。因为，剪刀舞，是世界上唯一用剪刀作为伴奏乐器的舞蹈。
弗拉迪米尔·戈切哈介绍说，这个塑盒花费了15名娴熟工匠2个月的时间才制作完成，除了上层的剪刀舞场景活灵活现，下层被分割成了左右两片区域。左边展现的是当地丰收季的场景，右边展现的是当地节庆的场景，无论哪一种，都是十分具有特色的情景展现。
小人小的不过小指长，大的也不过比中指略长，由石膏等混合物捏制而成，成型后再由手工匠人以当地颜料来进行上色处理，最后完成造型。记者近距离观察发现，无论是服饰褶皱还是脸部表情，甚至连脚上的拖鞋搭袢都制作得一丝不苟。
镇馆之宝引人关注
除了这份送给中国的国礼外，秘鲁馆内还有一件“镇馆之宝”——一幅由800名当地工人花费3个月时间手工织就的“绣画”。几乎所有的参观者进馆后，第一件事情都是到“绣画”跟前仔细端详一番。
著名的马丘比丘遗址、乌鲁斯漂浮岛、亚马逊河；橄榄、紫玉米、超级葡萄“皮斯科”……20处具有秘鲁特色风貌的都逼真地展现在绣画之上，为了体现物品的不同质感，整幅绣画采用了多种材料的布匹，但整体又融为一体，丝毫不觉得有所冲突。
一款3D打印的口香糖
首席记者 张益维
晨报讯 口香糖也能3D打印？
昨天，记者在进博会就看到一款从口味到形状都可以定制的糖果——来自瓦克化学的3D打印口香糖。有人可能会问，3D打印所有的材料不都是有一定硬度的金属或者塑料粘合粉末吗？又软又黏的口香糖如何实现3D打印？这个奥秘其实来源于瓦克化学的一项专利技术，瓦克化学使用特殊的技术，让口香糖的材料黏性大大降低了，同时保证了口香糖的稳定性和可塑性，让3D打印口香糖成为了可能。
除了口香糖材料被突破性的应用在了3D打印领域外，在瓦克化学的努力下，有机硅材料也成为了3D打印的原料。据现场工作人员介绍，3D打印的有机硅器具有优异的柔韧性、耐候性、抗辐射性和生理惰性，应用范围很广。
一副“厉害”的眼镜片
晨报记者 徐妍斐
眼睛是心灵的窗户，大家都希望照顾好眼睛，让视觉更清晰。在医疗器械及医药保健展区，记者就看到了一个“关爱”眼睛的展台。
依视路是一家来自法国的企业，有170年历史，为全球范围内的消费者矫正视力、保护眼部健康及预防眼部问题。针对无处不在的蓝光危害和干扰清晰视觉的镜片反光，依视路带来了几项特别技术参加进博会。
智能捕捉蓝紫光
如今，市面上有一些防蓝光的镜片。有些人可能会疑惑，为什么要防蓝光？
在自然界中，蓝光可分成蓝紫光和蓝绿光，它们的波长不同。其中，蓝紫光为有害光，而蓝绿光为有益光。在所有光中，蓝紫光是对外视网膜伤害最大的一种光线。而蓝绿光可以改善情绪，提高认知力调节睡眠周期。所以，优秀的防蓝光镜片应该能够保留蓝绿光，而阻隔蓝紫光。依视路的镜片就可以智能蓝光捕捉。
不仅如此，市面上普通的防蓝光镜片，会有点偏黄色，对视觉也有干扰。而依视路的智能蓝光捕捉镜片，则根据互补色的原理，在基片中添加蓝紫色着色剂并均匀混合，以中和镜片残留的黄色底色。所以，即使阻隔了蓝紫光，镜片也依然透明清亮。
展台工作人员介绍，不仅仅是阻隔蓝紫光，就连阻挡耀眼阳光的“变色镜”，依视路也能做到镜片无色。
360°全角度减反射
很多开车族或许有这样的经验：当夜晚前路昏暗，路灯在车后时，眼镜片反射了来自身后的光线，导致更加看不清楚前面的路。这种360°全角度减反射技术就是为此而生。
传统镜片，减反射膜层设计只针对镜片正面（±15°以内）入射方向的反射光有效。而360°全角度减反射镜片，全新的膜层设计能降低多角度（-45°到+45°）入射方向的反射光，包括镜片前表面和后表面。在前后表面均有膜层优化设计的同时，中间的基片还有蓝光防护功能，最大程度避免了视觉相扰。
一种环保的燃料电池
记者谢竲
晨报讯 与人们出行生活息息相关，却有着高新技术集中展示的汽车展区，连日来人气高涨。记者在奔驰展台看到，作为主打展品之一的梅赛德斯-奔驰GLC F-CELL被置于“C位”，除了展示该车型的华丽外表，更重要的，还有其新一代的燃料电池技术。
据现场工作人员介绍，GLC F-CELL独特的插电式混合动力系统，将创新的氢燃料电池和动力电池这两种动力源相结合。与前代技术相比，其燃料电池系统体积缩小30%左右，首次可置于发动机舱内，而整个驱动系统的输出功率可提高近40%。
戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hu鄄bertus Troska）表示，梅赛德斯-奔驰致力于通过更高效的内燃发动机、插电式混合动力技术和纯电动车型，为实现零排放出行的愿景作好准备，“因此在此次进口博览会现场，我们带来了新一代的零排放技术，戴姆勒希望继续引领未来出行的发展。”
而展会现场展示的GLC F-CELL，则很好地体现了戴姆勒在燃料电池领域的领先地位——除了采用氢燃料电池之外，当氢耗尽时，动力电池可以作为备用动力源。
唐仕凯认为，从技术角度来看，燃料电池将会是整个行业的一个更偏向中长期的愿景。
来源：新闻晨报 作者：杨眉/李芹/张益维/徐妍斐/谢竲
