刘家豪 摄
你见过复兴号做 “俯卧撑” 吗?
相继驶入北京动车段高级修车间
开启了复兴号在该段的首次 三级修 工作
3月18日,复兴号 整列架车 作业开始
整列架车是三级修的关键一步
简单来说就是把复兴号“举”起来
于是乎
(看我的5毛循环特效!)
小编做了一个魔性的动图……
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最重要的一环
就是利用动车组整体架车设备
将车体与转向架分离
相当于200多辆家用小轿车
要“举”起这大家伙
千斤顶肯定是不行的
这时候就要用到……
铛铛!下面这个神器啦!
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总长208.95米
车底和转向架是紧密贴合的
“举”起的过程中
需保证每个车厢的抬升高度一致
不能有丝毫的误差
复兴号要定期进行二级修
包括升弓拉力测试
空心轴探伤、车钩检修等
复兴号列车每运行120万公里
要进行 三级检修
作业内容包括
转向架检修、组装和落成
每运行240万公里
要进行 四级检修
作业内容主要为
整列动车组各部件的
性能试验
这些就相当于是给复兴号
做 深度护理保养
列车检修人员精检细修
付出了无数心血和努力
只为旅客美好的出行体验
此处难道不应该呱唧呱唧?