自家的车被烧了，还连累了邻居家的两台豪车，车主黄先生昨天晚上备受打击。
爱车已经没了，伤心也无用，现在不妨先关心一下，该如何理赔吧？谁该为三辆车的损失来买单？
今天，记者咨询了国内保险行业资深人士，专家指出，事故的责任认定是理赔的关键前提，是否买了自燃险也很关键。而这起事故也反映了我国在新能源汽车保险方面的滞后，新能源汽车保险条款已迫在眉睫。
“如果此起事故责任是质量问题，那么厂商，也就是特斯拉将承担全部责任，所有的赔偿都应该由其承担。”该保险专家表示，在厂家赔偿的过程中，特斯拉车主的损失显然是首先被提出了，然后是周边车辆的损失，这部分侵权责任也该由责任方承担。
如果这起事故发生过程中，车主存在使用不当的责任，比如碰撞、针刺、不当充电等等对电池系统的损伤，那么车主就要承担责任了。该分析人士指出，车主承担责任的过程中，要看有没有购买自燃险，这部分责任可以由自燃险负责理赔，如果没有购买自燃险，车主自能自认倒霉自己去修车了。
在车主承担全部责任的情况下，邻居的车也只能由车主来理赔了。“这起事故发生在地库，不在道路上，第三者责任险估计很难理赔，它属于侵权责任。”分析人士表示，自燃险也只能陪自己的车，其他车只有车主自己赔了。
近年来，新能源汽车发展迅速，市场容量每年翻番，一部专业新能源汽车的保险条款呼之欲出。“新能源车的结构和传统燃油汽车有很大的不同，比如新能源车没有发动机，而电池作为核心部件在传统的燃油车条款中并未明确约定，电路故障等也是一个很重要的风险点，这在传统燃油车条款中也没有明确说明。“分析人士指出，新能源汽车专用保险已经在业内多次讨论，征求意见，从细节来看，发动机涉水这一险种可能在新能源汽车保险中被删除，但增加了附加意外漏电责任险等。
来源：周到上海 作者：林劲榆
