记者 曹西京
晨报讯 国务院日前公布《报废机动车回收管理办法》，将于6月1日起施行，同时废止2001年6月16日的《报废汽车回收管理办法》。新《办法》明确，“五大总成”可以通过再制造予以循环利用，参与报废机动车回收还应先申请营业执照后再申办资质认定。汽车报废回收行业迎来发展新机遇。
新《办法》规定，拆解的报废机动车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具备再制造能力的企业予以循环利用。拆解的报废机动车“五大总成”以外的零部件，符合保障人身和财产安全等强制性国家标准、能够继续使用的零部件，可以出售，但应当标明“报废机动车回用件”。
而按照老办法，拆解的“五大总成”应当作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料，禁止报废汽车整车、五大总成和拼装车进入市场交易或以其他任何方式交易。也就是说，过去报废拆解汽车是按照废旧就金属的价格作为参考价格，回收剩余价值较低；而新《办法》实施后，五大总成流通的放开将提升报废汽车的利用价值，相当一部分报废机动车不再当废铜烂铁卖掉。车主报废老旧汽车的积极性将提高，将促进未来新车消费以及二手车消费。
《办法》还对报废汽车回收行业的准入门槛进一步放宽，汽车报废回收不再是“特种行业”，符合规定的企业经批准均可从事报废机动车回收。
此前我国将报废机动车回收行业认定为“特种行业”，对回收企业实行数量控制，原则上每个地级市只有一家回收企业。新规定取消了“特种行业”限制，降低了行业门槛，未来消费者将有更多选择。
来源：新闻晨报 作者：曹西京
