520，除了一众好友甜蜜撒狗粮外，广汽丰田全新换代雷凌的上市也刷爆了车尚君的朋友圈。
新上市的广汽丰田全新换代雷凌，是丰田TNGA家族的首款中级车，共推出185T和双擎2大动力系列、5大配置版本、10款车型。
雷凌的历史源于上世纪70年代，因搭载了同级独有的高性能DOHC引擎，行驶性能上有着“闪电”之名，雷凌系列最具代表性的当属“头文字D漂移之神”AE86，俘获不同时代人的喜爱。
2014年，雷凌导入中国市场后，为中级车市场带来了油电混合双擎、小排量涡轮增压发动机、8速CVT无级变速器等先进技术。2018年雷凌家族销量突破20万台，迄今累计销量近80万台。
全新换代雷凌有哪些亮点呢？
1、搭载最新的Toyota Safety Sense智行安全，L2级别核心功能，实现准自动驾驶
2、全系标配“丰云悦享”车联网
3、实时监测并可视化的智能PM2.5过滤系统
4、配置8个SRS空气囊
发布会现场所展示的全新换代雷凌车型，首先吸引到车尚君的当然是它们炫酷动感的外观了。全新换代雷凌车长4640mm 、车高1455mm 、车宽1780mm ，轴距2700mm，全系标配LED光源前大灯，运动版采用远近光一体式鹰眼立体LED大灯，内置双J型示宽灯/日间行车灯，锋芒尽显，其他版本采用矩阵式LED大灯，造型水平舒展。
TNGA实现了低重心设计，整体车高比老款降低了25毫米，运动版更降低45毫米，同时采用凝练的车身线条，让整个车身看起来显得流畅而稳健。前脸的上格栅与前大灯Keen Look设计，配合梯形下格栅，呈现出低前鼻造型。
进入车内，可以看到车厢大量增加了软塑材质的使用面积，星空灰内饰给人高级与精致感，座椅使用最新研发的TNGA架构座椅，可减少驾驶员长途驾驶疲劳感。
动力方面，全新换代雷凌双擎搭载丰田最新的THS II混合动力，配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机, 压缩比高达13:1，匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速箱，混动系统综合输出功率达90kW，综合工况油耗仅为百公里4.1L。
全新换代雷凌185T车型搭载D-4T双循环直喷涡轮增压发动机，匹配模拟10速CVT变速箱，在1500转的超低转速即能输出185N·m的最大扭矩，0-100km/h加速性能甚至超越普通1.8L车型，最大输出功率85kW/5200-5600rpm，压缩比为10:1，百公里综合工况油耗低至5.5L。
同时，全新换代雷凌还采用全新麦弗逊式前悬架、同级罕见的双叉臂式独立后悬架，带有后轮随动功能，使得车辆高速过弯的操控稳定性大幅提升，搭载KYB减震器，驾驶更舒适。
智能化方面，全新换代雷凌搭载了最新的Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），具备L2级别核心功能，实现准自动驾驶。在原有功能基础上，预碰撞安全系统（PCS）可在白天识别前方行人和自行车，夜间识别前方行人；动态雷达巡航控制系统（DRCC）实现0-180km/h全车速跟车功能，支持时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶，巡航车速范围从40-180km/h扩大至30-180km/h；起步时踩一下油门即可切换至巡航模式，降低驾驶员操作负荷。新增的车道循迹辅助系统（LTA），能使车辆保持在车道中央行驶，实现准自动驾驶。
另外，全新换代雷凌大量采用和第八代凯美瑞相同的TNGA高价值配置。全系标配TPMS胎压监测系统，90%车型版本带数值显示；搭载可显示PM2.5状况的智能PM2.5过滤系统，启动10分钟内可将PM2.5浓度从200μg/m3降低到35μg/m3以下。
据了解，全系列产品厂商建议零售价为11.58万-15.28万，即日起全面发售，预计今年6月中下旬陆续到店。
来源：周到上海 作者：张浩
