今天上午，民航局召开新闻发布会，会上民航局相关负责人介绍说，为保障暑期雷雨季节民航运行，减少航班延误，在优化晚进港航班结构基础上，延长国内航班运行时间，民航局试点放开浦东、杭州、广州、深圳、成都、昆明、重庆、西安、三亚、乌鲁木齐等十个机场夜间航班运行限制，以满足广大旅客顺畅出行需求。
为何加开暑运夜间航班？民航业内人士在接受晨报周到记者采访时表示，其主要目的还是为了满足运力需求。一是因为和往年一样，暑期，雷云、台风等天气因素容易造成航班挤压，而夜航时刻原先是一个暂停营业的“空窗口”，启用后能对运力做到一定的补充。
另一点则是，波音737MAX机型存在重大安全隐患后对运力的非预期调减，连锁导致运能受影响，所以航空公司通过现有飞机执行夜间航班，以提升利用率来弥补运能。
对于，旅客来说，增开夜间航班也能多一种选择，关键是价格在暑运期间也颇有竞争力。记者通过查询携程APP后了解到，如7月20日周六从乌鲁木齐飞上海浦东T2，春秋9C6226航班（03:50-08:35），经济舱打3.9折，票价为1370元，相较于白天的直飞航班，可省下1410元，比白天执飞的经停航班也便宜了近千元左右。
该业内人士还说道，“红眼”航班未必熬夜黑眼圈，不是所有的夜间航班都不符合作息规律。例如乌鲁木齐飞上海这样的4000多公里的国内长航线，一飞就是6小时。“晚上到机场，值机托运，不慌不忙登机，然后小睡一觉，还能省下一晚住宿费。到了上海，出航站楼也是早晨了，公共交通的选择也相对丰富。”
来源：周到上海 作者：胡迎
