旅游平台捆绑销售一度颇为“猖狂”，主要来源于票价利润率过低，需要开拓更多增值服务。但对于消费者来说，增加附加服务如果标识不清晰，则会让消费者在不知不觉中被“套路”。
7月11日，民航局网站发布通知，就《公共航空运输旅客服务管理规定(征求意见稿)》公开征求意见。记者对比了新旧规定发现，新的征求意见稿对当前运输和销售业务中出现的热点问题予以了规范，如客票变更和退票等，还有旅客最为关心的默认捆绑搭售也有了惩治办法。
默认搭售要被罚
《规定》指出，针对当前互联网机票销售中出现的“搭售”等不规范行为，《规定》明确规范承运人及航空销售代理人禁止默认搭售行为的要求，以保护旅客的知情权和自主选择权不受侵犯。
《规定》第二章第十一条明确，新增承运人在销售及购票后等环节对旅客运输服务信息的告知义务，充分保护旅客知情权及合法权益。针对当前互联网机票销售中出现的“搭售”等不规范行为，在本规定中明确规范承运人及航空销售代理人禁止默认搭售行为的要求，以保护旅客的知情权和自主选择权不受侵犯。
航空销售代理人如有“搭售”等不规范行为，由民航行政机关给予警告或处1万元以下的罚款；情节严重的，处2万元以上3万元以下的罚款。
此外，承运人如有“搭售”等不规范行为，由民航行政机关给予警告或处1万元以下的罚款；情节严重的，处2万元以上3万元以下的罚款：
调查：多家平台未发现默认搭售现象
今天，记者分别登录携程、飞猪、同程旅游等平台（均更新至最新版本），并未发现默认捆绑情况，若不自行勾选任何增值产品，最后支付的价格即为“机票价格+机建”，无任何其他消费。
以上海至昆明的航班为例，选择其中的一趟航班，点击后显示四种预订选项。分别是：+0元（需看5秒公益广告）、+38元（金牌服务包）、+30元（航空意外险）、+18元（接送机券）。
当记者点击第一个0元选项后，最后支付的价格即为“机票价格+机建+燃油”，无任何其他消费。
同样，在飞猪平台上，例如意外险、延误险、退票险、组合险等都无默认搭售的情况。
在同程旅游上，出保险外还有贵宾室休息和接送机抵用券等服务，但都无默认勾选状态。
中国民航大学经济与管理学院教授李晓津在接受记者采访时也表示，在民航局的要求和航司的“监督”下，目前机票代理平台搭售的现象几乎绝迹，“此次《规定》的初衷就是进一步把机票相关的增值服务选择权交给旅客，避免消费欺诈。”李晓津说道。
来源：周到上海 作者：胡迎
