剪线、拔杆、撤箱、拆牌……清除城市“黑色污染”及其“回潮”现象，市住建委联手有关各方再掀整治高潮。至7月中旬，权属单位已自行清理97.9公里道路“飞线”，共拆除“飞线”1400余根。同时，沪上道路两侧的电力箱体设置也在整改，其数量正在大幅减少。
今年是本市开展架空线入地和合杆整治的第二年。 据市住建委披露，截至7月11日，全市已开工整治92.55公里，计划到9月底，基本完成市政府下达的100公里整治任务。这几天，各项整治活动正在持续进行中。
工作人员正在清除“飞线”
去年，全市完成了116公里道路架空线入地和合杆整治，取得了一定的成效。但同时，历年来已实施过的架空线入地的路段，还存在着不同程度的“回潮”现象。这些“飞线”不仅影响市容景观，还存在一定的安全隐患。经梳理，历年来已实施过架空线入地的约600公里道路中，有约236公里道路存在“回潮”现象。截至7月中旬，权属单位自行拆除“飞线”1400余根。下一步，将继续推进整治，结合道路改扩建、大中修等工程，将“飞线”逐步清理入地。
新天地周边废弃电车杆也被拆除
此次专项整治活动中，长宁区虹桥路（古北路至凯旋路）两侧还共计拆除电力箱体32个。长宁区华山路、虹桥路、兴国路等部分路段也已在近期拆除各类电力箱体102个，真正做到还路于民。
经梳理，共发现徐汇、黄浦、静安重点区域范围内非公指示牌15处。截至7月13日，共拆除非公指示牌11处。下一步，黄浦区城管执法部门将根据有关规定，依法约谈指示牌设置者，并责令其立即拆除；不拆除的，将由城管执法部门依法予以拆除。
日前，新天地周边的废弃电车杆也被拆除。7月13日晚10：00，马当路（复兴中路—建国东路）段拆除废弃电车空杆4根，无主杆1根。 据了解，中国移动生活分公司计划发展部总经理严钧表示：“上海移动正积极响应市委市府的相关要求，我们全面推进信息架空线入地及合杆整治，严格遵守相关法律法规，自觉规范通信设施设置；我们全力打造上海‘双千兆第一城’，加快构建全球一流信息基础设施，助力长三角高质量协同示范。”
工作人员利用晚间时段进行整治操作
立杆、箱体的设置位置大有讲究
为了让我们的城市更加美观，对立杆、箱体的设置将有具体要求和举措。首先是对箱子的位置，要求尽量不占用人行道空间，优先位置在街边建筑场所，其次为道路两侧绿化内，然后为墙角不影响行人通行的位置。少量无法隐藏的箱子才允许设置在人行道设施带内。
对箱体本身的尺寸要求为“小型化”，规定了道路上仅可设置的几类较小的箱子和尺寸；对箱子的功能要“合用”，已经开始整合公安的监控设备箱、光缆交接箱进综合杆的综合设备箱，整合电缆分支箱和计量箱为一个箱子，从而大大减少箱子的数量。
对箱子的隐藏、对重要区域人行道上的无源箱子（不带电），要求尽可能的进行地埋式设置，有效降低对人行道通行空间的压力；要将综合杆打造成道路上各类城市管理与信息服务设施的搭载平台。
近期，还将出台综合杆管理办法， 明确各类设施的上杆流程。对于已完成架空线入地和合杆整治路段，新增杆件一律拆除。
工作人员正在清除一处杆体
如有新增违规“飞线”一律剪断
下一步， 市住建委将依托网格化平台、12345市民投诉，逐步建立主动发现、被动发现问题相结合的发现机制以及建设、道路、规划、城管等多部门联合的监管、处置机制，形成发现、处置、核查、结案的管理闭环。市住建委表示也非常欢迎广大市民朋友能参与到线、杆、箱、牌的管理中来，做城市管理的参与者和监督者。
沪上将严格控制掘路、立杆行为，如有新增违规飞线，一律剪断；新增违规立杆，一律拔除；新增违规箱体，一律拆除；新增违规标牌，一律清除。对于违法违规的企业和个人，将会同城管执法部门依法将其信息纳入市公共信用平台，实施信用惩戒，提高执法惩处效果。
市住建委还披露，将结合正在开展的“完善城市道路架空线、综合杆管理机制与立法研究”课题研究，梳理城市道路架空线管理的法律法规和规范性文件，针对法制不完善的情况，研究推动修订《上海市城市道路架空线管理办法》，强化执法监督及联合惩戒措施。
来源：周到上海 作者：钟晖
