记者 韩忠益
晨报讯 昨日，不出所料，沪深两市受外盘市场影响大幅低开，但没有低走，市场只是借助外围利空顺势打压整理，其目的是为了更好的夯实底部区域。盘中汽车板块集体拉升，长安汽车、力帆股份、中通客车、华菱星马、亚星客车等个股集体走强。午后股指继续在低位横盘，尾盘高位个股集体跳水，使得股指没能像8月15日那样拉出长阳，但比起大幅低开的点数还是收窄了不少。最后沪市下跌33点，跌幅1.17%，创业板跌幅较小。
8月25日，证监会有关负责人召开会议，资本市场深化改革方案已基本定型。A股市场即将在一系列基础制度改革、法治保障、上市公司质量、长期资金入市等方面迎来一连串利好。方案突出四方面的主要特点：一是实行更加市场化的制度安排，尊重市场规律，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，真正把选择权交给市场；二是加强资本市场法治保障，增加法治供给，加大处罚力度，让违法违规者付出沉重的代价；三是加快职能转变，提高监管效能；四是学习国际最佳实践，加快资本市场高水平对外开放，以开放促改革。
其实，最近一段时间，不管是外资入市加速，还是围绕科创板试验田出了一个又一个政策利好，A股市场都在悄悄改变着“生态环境”，假以时日，已经在多方面取得实质性突破的大A市场一定会走出漂亮的上攻行情。
昨天二级市场上，虽然股指大幅低开，但题材股相当活跃，在外围市场大幅杀跌的情况下，能够收出一根小阳线，A股还算是相对强势的。而且在早盘股指下探时，不少调整中的个股成交量是萎缩的，说明主动性抛盘很小。记者认为，投资者已经不需要过于紧张，大盘已经处于C浪调整的后期阶段，越是遇到所谓利空越会借此夯实底部区域，所以，逢低开始分批慢慢建仓不会错。
后市股指大概率还在2750点至2850点±50区间震荡运行，投资者只要按此箱体结构多做高抛低吸操作即可，短线受消息面的回踩更多是为了后面的反弹行情做蓄势。
来源：新闻晨报 作者：韩忠益
