不久前我的同事沈小白对我说：“试驾了这么多车，特斯拉Model 3 是最让人崩溃的。”这让本来对Model 3没什么感觉的我一下来了兴致。在我试过这车之后，大约能够体会讲究精致的沈小白的心情。先听吐槽——
首先，Model 3 用一张卡片取代了车钥匙，我像刷酒店房门一样打开车门，有些心虚的坐进了驾驶位。在我面前的，是一张平整的木纹台面，居中摆着一台电脑，我的兴趣一下子去了一半，这感觉就像坐回了我的办公桌！
既然都坐上来了，那就开一圈吧，然而这时我却找不到启动按钮在哪，电脑里也没找到启动键，这下急死老司机，我只好打电话向沈小白求助。“把卡片放在扶手箱上，然后拨档就可以走了。”好吧，直白到毫无仪式感。
作为一台电动车，特斯拉Model 3的操控表现还是非常优秀的，非常容易上手。我试驾的是双电机全轮驱动版本，加速性能确实没话说，运动模式下一脚到底，感觉自己能穿越时空；强劲而平稳的制动能力也很让人放心。车身周围8个摄像头能识别周围行驶的车辆，并实时显示在屏幕上，甚至还能分辨出是公交车还是小车。
特斯拉Model 3 把全车所有的操控都集中在了一台电脑上，眼前没了仪表盘，甚至让我一时都搞不清楚自己有没有打方向灯。不过这也正是电控技术的优势和发展趋势，对于电动汽车来说，保留一些传统燃油车的特征只是为了迎合人们的驾驶习惯，特斯拉只是更果断的抛弃了那些对电动车来说无用的形式。
然而，就像它简单到有些苍白的内饰一样，Model 3 直白到毫无仪式感的操控模式，是真的符合当代人的心理还是一味节省成本？诚然在越来越快的城市节奏中，我们追求高效、直截了当，但这并不代表我们的生活就一定是空虚的，相反，也许人们正在变得越来越讲究，审美也变的越来越精致。
况且，现在人们是不是真的放心把自己和汽车交到一台电脑手里呢？且不说几个传感器和程序代码能否应对复杂的现实世界，互联网安全就没有绝对可言，这里永远是矛与盾的战场。
Model 3 迈出颠覆性的一大步，会不会在未来被人们逐渐赶上而适应？还是沦为人们向电动汽车探索的一颗“毛豆”呢？
来源：周到上海 作者：车尚君
