风 雨
美国众议院批准2万亿美元的经济刺激法案后，美股市场焦虑一度有所缓解，股市跌幅收窄，但随后又有反复。这是什么原因？笔者认为：从整个盘面来看，意大利、西班牙、英国的疫情恶化，像一团乌云笼罩在全球资本市场的上方。此时出台经济刺激计划，虽然是着眼于未来的鼓励信心之举，但短期内疫情对经济的遏制作用还是很明显的。刺激法案解决的还是流动性问题。
“在本轮经济刺激计划前，美国国会已经在近期通过了两轮新冠肺炎相关的法案。第一轮83亿美元主要的帮助对象是医疗系统；第二轮1000亿美元，主要用于提供免费新冠病毒测试、为受影响者提供带薪假、额外的医疗补助资金和食品援助。从83亿到1000亿，看起来都是巨额数字。然而，两次法案的拨款加起来还不到新一轮法案的十分之一。在这层层加码的背后，其实是疫情带来的严峻形势越来越需要大剂量强硬手段进行遏制。”高智说。但真正令市场放慢反弹脚步的，是美联储自己修改了先前的说法：即由原来每天购买750亿美元的国债下调到每天只买600亿美元，这被市场认为美联储在摇摆，流动性和财政刺激政策没有那么强劲。
“但今早隔夜美股又涨了，这是什么道理？”娇娇问。
“据知情人士称，白宫与美国国会民主党人正在为第四轮经济刺激做准备，规模可能达到6000亿美元，以帮助美国度过新冠病毒危机。”高智回答。
“受新冠肺炎疫情影响，美国已成为全球确诊病例最多的国家，工厂纷纷停工。近日，新能源车企特斯拉，计划裁减内华达电池工厂约75%员工。在此之前，其位于美国弗里蒙特的整车工厂和纽约的光伏工厂，已经因为疫情影响临时停产。特斯拉美国工厂的停产必然影响到车辆交付和资金回流，不禁让人担心其财务状况。”郁教授道。尽管特斯拉相关人员告诉媒体，公司有足够的现金来抵御新冠肺炎疫情带来的影响，但其股价还是有所回落。
“所以，我们还是希望疫情能真正的受到遏制，只要企业开始复工了，所有的刺激政策才能发挥作用，资本市场才能真正稳定下来。”高智说。此前受疫情影响，中国国内的工厂在关停了一段时间后，于2月10日在上海复工，特斯拉是国内最早启动复工复产的大型企业之一，复工效果就非常好。根据中国汽车流通协会的数据，2020年2月，特斯拉中国的新车交付量占全国新能源车总销量的30%。未来几个月中国的汽车销量预计将出现增长趋势，特斯拉在国内市场销量也会有进一步的增长。
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本栏目属于财经纪实小说，如有雷同，纯属巧合。
来源：新闻晨报 作者：风雨
