近日，国内几家航司公布陆续公布6月国际及地区航班计划，将延续执行民航局“五个一”政策直至6月30日，即一家航司在一个国家保留一条航线，每周最多一个航班。
6月，南航每周可执行国际及地区航线共计20条，其中涉及上海浦东航线1条，广州航线16条，沈阳航线2条，乌鲁木齐航线1条。
厦航每周可执行国际及地区航线共计16条，航线覆盖美国、加拿大、荷兰、澳大利亚、韩国、柬埔寨、菲律宾和日本。
部分外航已开卖北美往来中国的机票，例如美联航官网目前仍在售卖6月中美航班机票，以6月23日的旧金山-上海航线为例，截至发稿前，该天直飞航班经济舱已售空，商务舱目前只剩1张余票，价格显示为6765美元，折合人民币约为48000元。网站数据显示，过去24小时内，有约152人搜索过当天该航线机票。
图片来源：美联航官网截图
芝加哥-上海航线方面，搜索显示6月无直飞机票，美国境内需要在旧金山、纽约和波士顿等地转机。
图片来源：美联航官网截图
尽管个别国外航司已经开卖北美往来中国的机票，但是否能飞得成，最终要看中国民航局是否批准。
疫情之下，航班取消后的退款周期较平时更久。携程统计的数据显示，目前全球航司的退款周期最短为5天，最长则达到150天，超过70%的航司退款周期集中在90天以上。这时候盲目买票，等于是给航司融资了。
周到君最后想提醒的是：
滞留在外回国心切的小伙伴，平时可以多刷航司官网和我国驻外使馆网站，留意包机航班信息，切勿盲目轻信各路国际机票黄牛。
来源：周到上海 作者：陈琼烨
