周一，德邦股份（603056）高开震荡后涨停，报收13元，市值达125亿元。前一天，该公司公告，为有效实施确定的发展战略，将非公开发行股票募集资金不超过人民币6.14亿元。用于转运中心智能设备升级项目和IT信息化系统建设项目。本次公开发行的唯一认购对象为宁波梅山保税港区福杉投资有限公司，为韵达股份（002120）的全资子公司，三方共同签署了附条件生效的战略合作协议。
也就是说，通过入股，两家快递企业将战略合作，优势互补，将共同提升市场占有率，发挥规模效应。
将在市场拓展、网络优化和集中采购等全面合作
德邦股份表示，拟引入福杉投资作为战略投资者，助力公司发展。本次非公开发行完成后，上市公司的控股股东仍为德邦控股，韵达股份全资子公司福杉投资预计持有公司总股本比例约为6.5%，成为第二大股东，并将向德邦股份委派一名非独立董事。
该公司披露，本次非公开发行能够为上市公司带来市场、网络、销售渠道等战略性资源，促进上市公司市场拓展，成本下降，推动实现上市公司业绩稳步提升。根据已签署的《战略合作协议》，德邦股份与发行对象及韵达股份将在市场拓展、网络优化和集中采购等方面开展全面合作，将建立以下合作机制：
1）市场拓展。基于双方各自在大小件快递、零担等各业务方面的优势经验，通过交叉销售，双方推进实现销售资源共享。在部分时间或部分区域，如若双方在各自不能独立满足客户的产品需求时，在价格、服务等相关条件同等的前提下，可优先推荐客户使用另一方相关产品，或者可优先选择另一方共同合作开发该客户需求，为客户提供对应的快递、零担、供应链等多产品的一体化服务。对于此类客户，双方应该按照各自的资源贡献及相关协议约定，分配对应比例的收益。
2）网络优化。当双方其中一方有分拨中心、运输车辆和末端网点及相关业务资源需求时，另外一方如若有对应的富余配套资源，在满足一定条件的情况下，全网或部分区域可优先向对方共享分拨中心、运输车辆和末端网点及相关业务资源，提升网络使用效率。
3）集中采购。双方集中采购各类装备和材料，包括IT设备、包装材料以及其他辅助设备等，实现规模化集采降本，降低采购成本。
快递和快件业务将打通
德邦2018年改名为“德邦快递”至今，快递业务营收占比已超过快运，去年继续增长。2019年德邦营业收入259.22亿元，同比增长12.58%；归属于上市公司股东的净利润为3.24亿元，较2018年下滑53.82%。其中快递业务营业收入146.67亿元，同比增长28.69%，占比57%；快运业务实现营业收入107.46亿元，同比下滑4.11%。公司称，净利润缩减的主要原因来自于快递基建成本投入的增加，但大件快递业务的建设也逐渐见效。
2019年韵达股份快递业务量突破百亿级达100.3亿件，增速连续4年在40%以上，市场份额15.8%，排名行业第二，仅次于中通快递。
专业人士分析，快递业务具备规模效益，韵达股份和德邦股份分别在小件快递、大件快递和零担等不同的业务领域领先，随着韵达注资德邦快递，将充分利用韵达在电商快递的经验，韵达的快运业务也将和德邦“打通”。
2019年，韵达曾将快运业务剥离，不再纳入公司合并报表范围，主要是为了不再拖累上市公司业绩。公开数据显示，韵达快运业务2018年亏损了1.75亿元，2019年一季度继续亏损0.34亿元。
快运不好做，竞争激烈且需要大量资金持续投入，但这块千亿市场已成兵家必争。顺丰旗下有顺丰快运、顺心捷达两大品牌，去年营收破百亿，除了融资外，今年也一直在大力发展加盟商；中通快运也快速发展，去年双十一期间货运量突破2万吨。
本次韵达与德邦联盟，有望进一步强化双方在快运市场竞争力，同时快递与快运融合，头部快递企业将加速向综合物流服务商迈进。
来源：周到上海 作者：曹西京
