卖车不挣钱，卖保险盈利，这是多年来，不少车商的生存之道，不过，这个套路正成为整治重点，消费者购车时，要向搭售说不。
近日，银保监会向各银保监局下发了《2020年保险中介市场乱象整治工作方案》（以下简称《方案》），明确了2020年保险中介市场乱象整治工作重点，对保险专业代理机构、保险经纪机构、保险公估机构、保险兼业代理机构、中介渠道业务以及互联网保险业务的乱象整治工作进行了分门别类的安排。
该《方案》中明确提到，要重点整治车商强制搭售保险。
近年来，“不买保险不卖车”这一硬性搭售越来越少，但保险和优惠挂钩的软性搭售依然层出不穷。车主签订协议“自愿”购买，看上去合情合理，实际处于灰色空间。
据中国消费者协会统计数据显示：2019年涉及汽车保险类投诉共计594件，车辆交易中，捆绑销售车险和诱导消费者贷款成为投诉的热点。
其实早在2017年的7月1日，全国就已经实行汽车销售新政，明令禁止捆绑销售车险，《办法》规定，① 经销商不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商；②不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务”。也就是说4S店销售没有权利强行向车主搭售保险。
来源：周到上海 作者：林劲榆
