BMW i是宝马集团的创新先锋和创新孵化器，代表BMW的创新精神。在先锋设计、智能材料、轻量化、电驱动技术、智能互联等创新技术领域担当先锋。在今年北京车展上，宝马集团带来多款新能源车型，展示了BMW i品牌的现在与未来。
纯电动BMW i4概念车是宝马集团首款纯电动四门轿跑概念车，开启了轿跑电动驾驶乐趣的新纪元。概念车展现了极简的全新设计风格，展示BMW i未来设计的方向。
纯电动BMW i4概念车完美诠释了四门轿跑的车身比例，长轴距、流线型车顶线条和短前后悬勾勒出这款车的基本轮廓，极具动感。增大且封闭的双肾进气格栅连接了宝马的传承与创新，不仅提高了空气动力学效率还被赋予了新功能——容纳各种传感器的“智能面板”。纯电动BMW i4概念车采用了全新BMW品牌标识，使用二维透明设计无缝集成在车头上方，探索了未来BMW品牌标识的设计潜力。
内饰设计体现了创新与简约相结合，全新设计的曲面显示屏位于驾驶者前方并延伸到中控台上方，显示屏细长无边框设计具有一种高档质感。秉承整体、简洁设计的原则，几乎所有操作功能都集成到了显示屏中，从而将触控件的数量减到了最少。例如，自动空调系统也通过屏幕触控操作。暖金铜色装饰条与镀铬相结合，令内饰更显高档。座椅材质由带有线条图案的超细纤维和橄榄叶鞣制的天然皮革组成，不仅品质精良，还体现了环保和可持续性的设计理念。
全新曲面显示屏的屏幕分组形式是宝马进入未来电动数字化时代的标志,同时展现了量产BMW i4和BMW iNEXT显示系统的未来创新设计。显示屏以水平分组形式优化了信息的显示方式，实现了便捷的信息浏览体验。同时提供了更直观的触屏操作，并采用无反射玻璃材质制成，突显了强烈的科技感。
纯电动BMW i4概念车为客户提供三种不同的体验模式，并为下一代操作系统的提供了展望。三种体验模式（“个人”、“运动”和“高效”）之间存在不同的视觉差异，从显示屏和画面，到内饰的呈现方式均不相同，用户还可以根据自己的喜好调整仪表板、车门和显示屏下方环境氛围灯。同时，BMW i4将搭载第五代eDrive电力驱动技术，能够提供530马力的最大输出功率，百公里加速仅需约4秒钟，续航里程达到600公里（WLTP工况）。量产版本将于2021年在宝马集团位于慕尼黑的工厂启动生产。
作为宝马集团旗下第一款纯电动SAV车型，创新纯电动BMW iX3的推出为BMW i开启了全新阶段。纯电动BMW iX3是宝马集团首款搭载最新第五代eDrive电驱技术的量产车型，带来零排放、长续航、高能效、智能化电动出行全新选择。
创新纯电动BMW iX3实现了同级领先的500公里的长续航和百公里16.7千瓦时的低能耗。新车配备直流快速充电和家用充电两个充电接口，直流充电可以接受最大100千瓦的充电功率，仅需45分钟即可将电池从0充至80%。同时，宝马始终将安全置于首位，BMW iX3从电芯、电池包和整车三个层级多维度保证用车安全性。电池包在开发过程中，进行了包括火烧、海水浸泡、跌落、针刺、震动、挤压等在内的多达128次机械验证测试，以及994次软件功能测试，以满足全球市场法规要求以及宝马严苛的质量标准。
通过BMW i3 Urban Suite城市出行概念车，宝马集团以创新思维展望未来出行模式。从设计上，这款概念车以后排乘客为中心，取消前排乘客座椅，进一步扩展了后排乘客宽阔的腿部空间，后排宽大的舒适座椅，头枕中集成了独特的私密音响设计。
与座椅相连的小木桌可放置物品，桌上还装有台灯，营造高端酒店的氛围。车顶的屏幕在需要时可以翻转下来，创造用于工作或娱乐的最佳环境。座舱中的材质均采用环保材料，如织物内饰均完全由可回收的PET材料制成，因而也展示出宝马集团对可持续出行的承诺。在互联方面，宝马集团同样更进一步，乘客不仅可以将手机的内容传送到头顶屏幕上，在屏幕上直接进行操作，而且能够通过5G热点体验出行互联化的全新维度。
来源：周到上海 作者：车尚君
