2020注定是不平凡的一年，突如其来的疫情犹如一只扇动着翅膀的黑天鹅，迫使本就处于寒冬之中的汽车行业遭遇又一个“至暗时刻”。不过，风雨过后便是彩虹。随着国内疫情的逐步控制，消费者意识到出行安全的重要性。下半年，中国车市在全球销量萎靡的大环境下，逆势而上，强势复苏。
近日，捷豹路虎公布了2020年在华的“期末成绩”：延续第三季度的上升趋势，中国市场在第四季度销量持续强劲，同比增长19%，其中12月销量近13,000台，同比增长13%，刷新近3年以来单月销量历史新高，并实现连续4个月的双位数同比增长。在捷豹路虎入华的第十年，迎来了累计销量突破百万大关的重要里程碑。
路虎销量“猛如虎”
《蜗居》中宋思明说过一句话，“每一个男人都梦想拥有一辆路虎”，这足以见得路虎这个品牌深入人心！自1948年品牌诞生以来，路虎就深耕于SUV领域，凭借着扎实的技术以及优异的性能，承载着无数男人心中征服一切地形的梦想。
路虎揽胜在大型豪华SUV领域表现不俗，全年销量同比增长14%；全新一代揽胜极光持续获得市场认可，12月取得17%的同比增长；作为捷豹路虎2020年度最重磅的产品，全新路虎卫士在上市伊始便供不应求，排队加价也挡不住国内消费者的热情，单月销量近千台。
捷豹展现“豹”力美学
捷豹品牌的整体表现同样喜人，XEL拥有前双叉臂后多连杆的底盘悬挂以及全铝合金的车身构架，在豪华C级轿车中傲视群雄，2020取得了同比增长8%的年度销售成绩；E-PACE销量则在12月同比增长10%；拥有“最美跑车”之称的2021款F-TYPE同样供不应求。其价格低于保时捷718，但配置、动力、气场完全秒杀后者。F-TYPE外形参照猎豹仿生学设计，展现出捷豹品牌标志性的“豹”力美学。
危中有机，实现快速恢复
作为一家全球性的车企，捷豹路虎同其它品牌一样也受到了疫情的严重影响。如何快速恢复正常运营是摆在各大主机厂面前的难题。捷豹路虎中国第一时间成立了危机领导小组，制定预案、防疫流程，确保体系稳固运营，并推出多项商务及支持举措，有效保障经销商的安全和稳定运营。在每位员工和经销商伙伴的坚守和努力下，全年销量获得了良好的增长态势，三季度和四季度均实现了同比与环比的双提升，经销商利润率和库存也大幅度改善。
征服J.D.POWER，致力售后服务
众所周知，J.D. Power是汽车界的“奥斯卡”，能够得到J.D. Power的认可实属不易。多年来，捷豹路虎通过多项举措不断优化客户服务体验，用户满意度持续提升。路虎连续两年获得 J.D. Power 中国汽车售后服务满意度研究豪华车市场第二名佳绩，这份荣誉不仅印证了捷豹路虎在客户服务领域取得的成绩，也意味着卓越的售后服务赢得了广大消费者的认可与信赖。
相较去年，J.D. Power 售后服务满意度研究模型进行了较大调整。相较其他豪华品牌，路虎的优势主要体现在“服务团队”、“服务质量”和“服务价值”上。其中，“整体服务时长”，“保养/维修质量”，“服务后的车况”和“服务后的关怀与跟进”这些方面表现较为突出。同时，路虎也非常重视客户的用车体验，在疫情期间更多地向用户表达关切，利用线上平台建立服务沟通。在服务质量方面，路虎1小时内完成服务比例更高，车辆问题的一次解决率在行业平均之上。
捷豹路虎首席商务官费利克斯·布劳蒂加姆（Felix Brautigam）表示：“我们在中国的表现令人鼓舞，其销售额同比和环比均保持增长。尽管全球各地仍受到疫情的影响，但某些市场也显示出强劲的复苏迹象。”
入华10年载，捷豹路虎品牌以最好的产品，最好的价格，和最好的服务深耕中国市场。2021年是后疫情时代的开始，捷豹路虎如何继续开拓疆土，我们拭目以待。
来源：周到上海 作者：闻言培
