一条贯穿浦东南北的轨道交通新线路，正在紧锣密鼓地筹划着，今年年内要启动建设。它就是上海轨交21号线一期工程。这条线路的选线专项规划（草案）近日开始公示，公示时间为1月29至2月28日。21号线的走向基本与东外环相当，它将自贸区外高桥、金桥、张江和空港片区与上海国际旅游度假区一线相连，形成浦东中部产业带上新的黄金走廊。对选线专项规划（草案），公众若有意见或建议，可通过电话或电子邮件方式进行反馈。
规划概况：轨道交通21号线一期是一条南北向的市区线。一期线路起讫点：六陈路站至东靖路站。线路位于浦东新区内。线路串联了国际旅游度假区、张江科学城、金桥副中心等功能区，加强各功能组团之间的轨道交通联系。
线路换乘：线路可与轨道交通2号线、6号线、9号线、11号线、12号线、13号线、14号线、机场联络线等线路换乘。
线路走向：21号线一期工程线路总长约28公里。线路起于六陈路站，沿六陈路—秀沿路—哥白尼路—广兰路—金港路—杨高北路—东靖路走行至东靖路站。
全线设置18座车站，分别为六陈路站、唐黄路站、迪士尼站、申江南路站、张江站、康南路站、军民路站、学林路站、张衡路站、高斯路站、广兰路站、龙东大道站、浦东足球场站、云桥路站、金桥站、凌河路站、杨高北路站和东靖路站。以上站名均为暂命名。
车辆基地：线路设置六陈路车辆基地，在满足轨道交通停车列检等功能基础上，预留上盖综合开发利用。车辆基地位于六陈路以北、川沙路以西、川图路以南。对车辆基地涉及的河道蓝线等规划控制要素同步调整。车辆基地上盖综合开发利用功能将与地区规划相协调，并结合后续的方案深化进一步明确。
主变电所：规划新增1处主变电所，选址位于申江南路站北侧。
东靖路站（暂名）：沿东靖路路中布置，张杨北路以东，拟为地下岛式站台车站。
杨高北路站（暂名）：沿杨高北路东侧地块内布置，巨峰路以北，拟为地下岛式站台车站。
凌河路站（暂名）：沿杨高北路东侧地块内布置，下穿路佳林路/凌河路，拟为地下一岛一侧站台车站。
金桥站（暂名）：沿金港路路中布置，金海路——金沪路之间，拟为地下岛式站台车站。
云桥路站（暂名）：沿金港路路中布置，宁桥路——云桥路之间，拟为地下岛式站台车站（拟设越行线）。
浦东足球场站（暂名）：沿金港路路中布置，陆家宅河以南，下穿金崛路（规划），拟为地下岛式站台车站。
龙东大道站（暂名）：沿广兰路路中布置，龙东大道—香楠路/青桐路之间，拟为地下岛式站台车站。
广兰路站（暂名）：沿广兰路东侧地块内布置，祖冲之路——张江镇江东路之间，下穿吕家浜，拟为一岛两侧站台车站。
高斯路站（暂名）：沿紫薇路路中布置，高斯路——古桐路（现状）之间，拟为地下岛式站台车站。
张衡路站（暂名）：沿哥白尼路路中布置，蔡伦路（规划）——毕升路（规划）之间，拟为地下岛式站台车站。
学林路站（暂名）：沿哥白尼路路中布置，海科路——中科路之间，拟为地下岛式站台车站。
军民路站（暂名）：沿哥白尼路（规划）路中布置，纬五路（规划）——纬六路（规划）之间，下穿博宇路（规划），拟为地下岛式站台车站。
康南路站（暂名）：沿哥白尼路（规划）路中布置，博农路（规划）——陆家漕之间，拟为地下岛式站台车站。
张江站（暂名）：沿慈桥路（规划）中布置，康人路（规划）——汤巷村中心路（规划，暂名）之间，拟为地下岛式站台车站。
申江南路站（暂名）：沿秀沿路路中布置，苗桥路——申江南路之间，拟为地下岛式站台车站。
迪士尼站（已建）：沿上海国际旅游度假区核心区公共交通连接段布置，星愿湖北侧，为地下岛式站台车站
唐黄路站（暂名）：沿六陈路路中布置，唐黄路以东，拟为地下双岛式站台车站。
六陈路站（暂名）：沿六陈路路中布置，牌楼路（现状）——川沙路之间，拟为地下岛式站台车站。
来源：周到上海 作者：钟晖
