看明天能不能跑出差价|操盘工作室(财经纪实小说)

每年4月中下旬开始,大A在进入到业绩披露期的时候,市场上的雷就开始逐渐增多了。4月8日爆的一颗大雷多多少少有点让人意外。

据顺丰控股公告,2021年第一季度,公司围绕进一步提升综合物流服务、供应链解决方案能力的发展方向,继续加大新业务开拓及资源投入力度、整合并优化资源、夯实运营底盘,该等投入将导致公司成本短期承压。公司预计一季度归属于上市公司股东的净利润为亏损90000万元至110000万元。

顺丰控股表示,已经基本完成对各多元物流赛道的前瞻布局,并且物流市场空间足够大且正处于集中度提升的关键期。经过短短几年发展,顺丰控股多个新业务板块已位列细分领域的第一梯队。顺丰控股正处于新业务拓展关键期,为扩大市场份额,打造长期核心竞争力,顺丰控股继续加大新业务的前置投入。更完备的赛道和产品矩阵将为公司带来更广的用户群体,更大的市场空间,更好的规模协同。随着新业务的高速增长,将逐步释放格局红利和规模红利。

为保障时效和服务稳定性,顺丰控股从去年四季度开始增加临时资源投入以承接增量,致使去年第四季度和今年第一季度成本承压。同时,顺丰控股自去年第四季度开始加大资本性开支投入,进行中转场自动化产能升级,提升资源效益,预计在今年第二季度可进一步缓解产能瓶颈压力,在今年下半年开始释放规模效益。

公司董事长、总经理王卫在回答投资者提问时,表达了歉意,他承认:第一季度真的没有经营好。这个亏损超出了他们的预期。而2020年第一季度的净利润约为9.07亿元呢。目前,顺丰控股市值超过3600亿元,截至去年四季度末,持有该股的机构达1011家,公司还有十几万中小股东,这意味着这么多家抱团的机构和小散将蒙受较大损失。

“像基金这样的机构,钱不是自己的,所以高位追涨所谓白马股心里没有负担,如果是自己的钱,绝对不敢轻易追涨高位股。”高智说。想想看,今年年初时,抱团股疯狂上涨,基金的钱几乎不计成本地往抱团股中砸。

“今天顺丰控股又差点跌停,还是我们打滑板比较好,有1%盈利就出来。”娇娇说。上周五好运营业部买进的短线票惠云钛业(300891)今天最高超过2%,妥妥地离场。

“今天准备买什么?”劳七桃问华风。

“我已经买了3000股浙江东方(600120),看看明天能不能跑出差价。”华风道。看大盘股指还在回落,本想休息一下,但看到低价股似乎回落空间也很有限,于是他还是决定买个几千股,反正占用资金不多。

明日仓位:80%

来源:周到上海       作者:韩忠益(风雨)