最近上海公交行业发生一桩新奇事，采用氢能源的公交线路在临港新片区开通了。“为什么采用氢能源公交车呢？”不少网民发出这样的疑问。记者今天从运营方获悉，线路采用氢能源公交车，最主要的原因就是它零排放、零污染，与临港交通坚持探索“绿色智能”出行的理念相匹配。
根据临港新片区对氢能源产业的发展计划，未来在新片区内将形成1500辆规模的交通运用场景。而作为临港新片区首条氢能源公交线路，此次临港7路、临港7路B线使用的运营车辆均为氢能源公交车，这在上海的公交行业并不多见。
据运营方披露，之所以采用氢能源公交车，除了它零排放、零污染，与临港交通探索“绿色智能”出行的理念相匹配之外，氢能源公交还有不少优点。比如它的续航超过350公里，灌满装在车顶的26.5公斤的氢气，只需要18分钟左右。较长的续航里程和较短的加气时间，符合目前临港新片区交通的实际需求。此外，该车还配备了一系列智能化辅助驾驶系统和设备，如360全景环视系统、碰撞预警系统、盲区监测系统等，保障了乘客的出行安全。
此次全部采用氢能源公交车的临港7路、临港7路B线，全线实行单一票价2元，还增加了数字人民币支付场景，使用数币钱包即可扫码乘车、刷脸乘车。此外，线路开通后可与中运量1号线和即将建设营运的中运量6号线换乘。
新开通的临港7路，上行全长14.1公里、下行全长12.4公里，从泥城鸿音广场至临港产业园区；临港7路B线，全长13.6公里，从蓝湾社区至产业园区循环，在平峰时段营运。根据潮汐式客流特点，全线采用早晚高峰全线+平峰环线的方式运营。
首末班车的时间：【临港7路】鸿音广场：6：00-17：25、江山路正博路：6：50-18：15，高峰间隔15至20分钟。【临港7路B线】江山路正博路9：00-15：32，平峰间隔为28分钟。
临港7路线路走向：上行：自鸿音广场站起，经鸿音路、正茂路、妙香路、江山路、云水路、两港大道、新杨公路、江山路至江山路正博路站止。下行：自江山路正博路站起，经江山路、新杨公路、两港大道、云水路、江山路、妙香路、正茂路、鸿音路至鸿音广场站止。
停靠站点：双向设站，鸿音广场、鸿音路彭平路、鸿音路泥城路、鸿音路云端路、正茂路鸿音路（鸿音路正茂路）、妙香路两港大道、江山路妙香路（妙香路江山路）、江山路云水路、云水路江山路、两港大道正嘉路、新杨公路平达路、江山路正博路。
临港7路B线线路走向：自江山路正博路站起，经江山路、新杨公路、两港大道、云水路、江山路、妙香路、芦五公路、承贤路，江山路至江山路正博路站。
停靠站点：单向设站，江山路正博路、新杨公路平达路、两港大道正嘉路、云水路江山路、江山路云水路、妙香路江山路、九连、二勒桥、承贤路芦五公路、江山路恬桃路、江山路正旭路。
来源：周到上海 作者：钟晖
