虹口辖区中山北一路中山北二路路口，是连接内环高架、逸仙路高架以及中环的重要路口，分别有上下匝道五处，周边坐落建工医院、智慧桥创业园等人流集中区域，每日高峰时段车流密集，特别是早高峰时段，逸仙路高架北向南下匝道往内环杨浦大桥方向车辆流量极高，较易造成后方车辆拥堵，同时对路口东西向形成压力，群众呼声较大。
▲视频：这个路口的通行效率提高了50％
“螺蛳壳里做道场”
虹口交警经多次实地踏勘、调研，会同建管委交通中心在现有道路基础条件上，向较宽的“非机动车道”和“机非隔离墩”要空间，开辟出一条机动车道以缓解拥堵现状。
改造工作将中山北一路（刑侦总队正大门——广灵四路路段）原机非隔离墩铲除，改为机非隔离栏设置，并将非机动车道宽度从调整前的4米缩至2.5米，使原本路段5根机动车道变为6根。同时，对中山北一路左转进中山北二路高架立柱下的“隔离岛”进行“腾笼换鸟”，通过削减30公分的“隔离岛”侧石，为路口东向出口“由二变三”腾出空间。
然后，重新漆画中山北一路中山北二路转弯处车道，形成“三对三”，与中山北一路北向东左转弯车道相互衔接，避免左转车辆在路口内变道造成冲突点，既消除了隐患，又提高了50%的路口通过量。
优化解决“拖尾”现象
为确保过往驾驶人能及时按照车道行驶，虹口交警已落实相关部门，将在路段上安装车道指示牌，引导驾驶人提前选择合理路线行驶，减少事故隐患。原先早、晚高峰时段中山北一路地面道路的“尾巴”堵到甘河路附近，而内环高架也要“多吃”2个红灯才能进入地面道路。
通过系列优化调整，原路段拖尾现象基本消失，前方中山北一路/中山北二路口也只要1个信号灯周期就能基本“消化”。同时，虹口交警在中山北一路/中山北二路口绿信比总体时长不变的基础上，将中山北一路“冗余”出来的绿灯信号让给广灵四路，从而又让广灵四路的通行效率提高20% ，使路口各个方向的整体通行量都有了较大的提升。
接下来，虹口交警将继续秉持“主动作为、补齐短板”的工作作风，通过积极调研、及时整改的形式，疏通辖区交通脉络，全面提升交通参与者的安全感满意度。
来源：周到上海 作者：陈泉
