梅雨季节来临，气温在不断上升，汛期也将接踵而至。在大街小巷迎来送往的公交车，准备经受各种状况的考验。公交运营方这几天在忙啥？记者从浦西、浦东公交部门打探到，他们正忙着对公交车辆进行设备检查，重点对空调系统进行“体检”，强化清洗消毒，要保障空调系统的“肺部”干净健康。工作人员表示，当室外温度超过28度及以上时，车辆在保持适当开窗通风的同时，会适时开启空调设备，努力为乘客营造安全、舒适的乘车环境。
工作人员及时维护空调设施
他们维护空调设施干得大汗淋漓
今天上午，记者走进巴士五公司的修理车间，只见工作人员在车辆内部进行设备检测，汗水已经打湿了他们的衣裳，师傅们也不顾及擦一下。巴士五公司修理车间党支部副书记严志雄介绍说：
"我们重点对场站内承修的948辆公交车辆的空调系统进行清洁消杀，大家干得很仔细，要逐车对空调滤网进行拆卸清洗。空调通风管道采用先清吹、再喷洒消毒液的步骤，最大限度地清除附着在管道内的灰尘及病菌，保障车辆空调系统的干净健康。“
在现场，维保人员对空调系统压缩机、高低压管路、电控元件、蒸发器、冷凝器、风机等部位深入检查，全面消除存在的故障和安全隐患，确保空调系统的制冷性能良好。检修师傅表示：“对车辆的密封条状况、天窗密闭程度等，也会全方位的细致检查及调整，杜绝因密封不严造成的制冷不佳和燃料漏洞。”
面对即将到来的夏日高温“烤”验，修理车间的师傅们看上去格外忙碌，对记者的询问也每每没有空闲来回答，他们要全力以赴的及时完成任务，为运营提供强有力的安全保障。
新能源车运营时要时刻关注水位情况
上海一旦进入梅雨汛期，强降雨、雷电、路面积水等情况会对线路营运带来影响。记者在枢纽站看到，为做好汛期安全防范，65路的工作人员正在加强车辆雨刮器、灯光、刹车等设备的检查，确保雨天安全设备使用正常。在终点站，已配备了沙袋、长条夹钳、铁锹等防汛工具，预防站内积水而导致积水倒灌入室。“我们事先疏通下水道口，及时排水，方便乘客侯车和行走。”一位正在进行疏通工作的现场管理人员对记者说。
管理人员与驾驶员在交流
连日来，管理人员还对驾驶员进行安全辅导，千叮咛万嘱咐，尤其关照要注意新能源车辆是否涉水，一旦水位到达警戒线，立即停车断电，确保安全。六车队负责人还介绍说：
“我们六车队管理人员重点查看站点防汛物资是否配备齐全，发现站点下水口被大量落叶所覆盖，要及时清理，要防止车站严重积水的情况发生。我们已经告知调度员，一旦有暴风暴雨，接到预报后就必须事先对站点设施、用电设备进行安全检查。“
值得一提的还有，车队利用巴士通营运管理系统和DVR监控系统，加强驾驶员行车时的监管，严格执行“特殊气候行车操作”，严控车速，谨慎驾驶，安全第一。
杨高公交工作人员用高压水枪清洗滤网
杨高公交1000辆运营车会适时开空调
随着梅雨季节的来临，室外温度会基本维持在30度上下。面对闷热多雨的季节特点，杨高公交已对1000余辆公交车辆的空调设施完成了检修和清洗工作，确保当室外温度超过28度及以上时，车辆可以在保持适当开窗通风的同时，适时开启空调设备。 机务部副经理平帆介绍说：
“按照防疫要求，我们公司每月对公交车辆开展一次全面维修保养，检查空调控制面板、制冷系统、压缩机等控件是否运转正常，及时更换损坏零件、添加足量冷冻液，检查车辆冷却系统，对水箱、风扇、中冷器及连接管进行检查，对存在渗漏、循环不畅、散热效果差等故障及时修复。”
在现场，工作人员重点清理水箱、柳絮灰尘，防止夏季车辆运行时引发发动机的高温故障。他们每周二次对空调滤网进行拆洗和消杀，保障通风顺畅，确保车厢内环境卫生安全。
工作人员对滤网进行消杀
在修理车间，王璇师傅正在逐一对车辆空调设备进行清洗。只见他佩戴N95口罩，手拿螺丝刀，轻轻拧下顶盖的螺丝，拆除滤网的金属罩，将内部海绵材质的滤网拿出清洗、消杀。
整个过程中，王师傅先使用经过稀释的消毒液对滤网进行初步消杀，再用高压水枪对附着物进行彻底冲洗，在清洗完成后，一般还要在户外进行晾晒，充分利用阳光的杀菌功能对滤网进行再次消杀，确保空调滤网的干净、卫生，有效减少细菌滋生。
当前，各项疫情措施不能有丝毫松懈。杨高公交表示：根据气温情况而适时开启空调的同时，继续做好车辆的“一圈一消毒”、开窗通风，确保为市民提供舒适、 清凉的乘车环境。
来源：周到上海 作者：钟晖
