原本两个小时的保养要做一天，有些品牌预约保养已经排班到了年底，还有不少车主由于零部件短缺，不得不等候几个星期甚至一个月。
6月初以来，上海汽车行业迎来了大客流，大批车主回店保养、修理车辆。今天，记者在丰田、别克、凯迪拉克、奔驰以及途虎、车享家等沪上多家售后服务机构看到，整个车间一派繁忙，修车、保养的工位满满当当。
一些4S店已经预约到了月底
“如果你预约前来保养，可能需要一天的时间，上午送过来，下午才能取车。”今天，浦东奔驰4S店的客服提醒车主。而在以往，这套流程顶多两个小时，也就是说，上午8、9点开车去保养，中午前就可以回家了。
看到店里业务如此火爆，不少车主打起了退堂鼓。“我的车还能再混一段时间，等大热天到来前，再去保养，希望客流能恢复正常。”正打算去给车辆做大保养的陈先生说。
在闵行奔驰4s店，维修车间也是一派繁忙，工人们每天满负荷可完成180台车的维修保养，该店相关服务已预约到月底。“如果不预约，很可能到店无法维修和保养。”一些工作人员提醒顾客，最好提前预约，因为春夏之交也是车主保养的高峰。
不仅仅奔驰，丰田、别克等众多4S店也都面临大客流。在丰田4S店，记者看到，几十台等待钣金维修的车辆停在车位上。
“最近大批顾客来店保养，涉及电池、胎压等问题，还有不少车拖过来，出现了线路问题，这也与长期没有发动有关，我们正在紧急处理。个别车辆的电子系统零部件坏了，还需要等待配件，可能需要几个星期的时间。”一位工作人员表示，由于业务积压较多，一些需要大修的车辆只能再等等了，师傅也在赶夜班为积压的车辆完成钣金修理工序。
别克4S店工作人员表示，积压两个多月的保养维修需求正集中释放，车主普遍需要提前一周以上预约，各家4s店才能安排到相应服务，公司正在加班加点。
汽修店组织工人支援上海市场
在4S店大排长龙之时，不少车主开始通过身边的汽车维修店解决燃眉之急，汽修店同样生意红火。
在途虎养车工场店，所有修车工位都在忙碌。“大部分的车辆送来时都是蓬头垢面，停放了很长时间。加上洗车的话，基本上，我们每天要接待车辆40台左右，为了应对疫情后的高峰，门店的技师储备还是比较齐全的，所以说目前这样的状态还是能够应付的。”该店店长王环宇表示。
多家门店接单量创下历史新高，车享家不得不全国调配人手支援上海。
据上汽旗下车享家透露，6月1日至到6月20日，车享家门店总进店台次累计近3万台次，同比去年同期上升超过20%。其中，位于浦东新区的上海华鹏路店、三林路店，普陀区的澳门路店，单日进店车辆达50台。自6月1日以来，门店累计换油总台次数近8000台，同比去年同期增长30%。
除了换油保养服务外，近期用户主要需求还集中在：长期未启动引发的汽车电瓶亏电，防冻液、刹车油等油液效能下降等风险，这些大多需要进行更换；户外久停导致的天窗堵塞及渗漏、车辆漆面受损等也需要针对性修复；同时进入梅雨季节后，空调清洁和空气滤更换等服务也是需求的热门。
车享家透露，面对巨大业务量，公司已经从江浙、川渝、两湖等多个省区调配几十名专业技术人员，奔赴上海各个门店，充分保障服务人员充实到位，全面助力用户解决用车问题。并且组织供应链能力，有效解决了车辆服务配件的供应保障，尤其是当下车主急需的汽车电瓶、油、液、三滤等易损件都能够及时配送到店。
来源：周到上海 作者：林劲榆
